泰国政府在周三公布了一则重要信息，该消息引起了广泛关注。曼谷至中国（途径老挝）的高速铁路项目传来喜讯，项目进展顺利，展现出强劲的发展势头。该项目蕴含着巨大的发展潜力和机遇。
曼谷至呵叻府段的建设情况
曼谷至呵叻府段项目第一阶段进展良好，已完成35.75%。其中，Klang Dong – Pang Asok和Si Khio – Kut Chik两个区段已完工。目前，10项合同正在施工，另有2项合同处于招标中。这些数据反映了工程稳步推进的现状，各项工作有序进行。泰国政府在高铁建设上的规划井然有序，从施工到招标均有明确安排。
项目第二阶段的规划与进展
呵叻府至廊开府的第二阶段项目已拓展至老挝首都万象，预计于2030年竣工。目前，设计工作已圆满结束，国家环境委员会正对环境影响评估进行审查。这一规划经过周密考虑，提前完成设计和评估旨在降低工程后期可能出现的问题。根据规划完成时间，泰国为该项目设定了长远且合理的进度表，旨在逐步构建与中国相连的便捷交通网络。
泰老铁路连接五大关键计划
孔敬至廊开的双轨铁路项目目前正进行招标，预计将于2027年投入使用，此举将增强泰国和老挝之间的铁路互联互通。同时，友谊大桥的升级工程正在实施，旨在提升至每轴20吨的货运承载能力。泰国公路局正在进行承重能力的研究，并已获得预算局的资金支持，该局已批准使用中央预算储备资金来执行研究及加固工程，这一行动将有助于增强泰老两国间的货物运输能力。
新建泰老湄公河大桥工程
泰国与老挝达成共识，共同投资建设一座新桥，并就各自境内建设成本达成协议。目前，该桥的设计和环境影响评估工作正在进行中。这一举措体现了两国在铁路建设领域的紧密合作。新桥的建成将加强两国在基础设施领域的互联互通，并为高铁等项目的实施提供更多交通选择。
货运枢纽发展事宜
泰国政府正探讨将海关清关区未使用的土地用于建设货运中心。租金设定将遵循现行法规。目前，相关委员会正在对该计划进行评估，评估完毕后，将提交至国有企业政策办公室。依据2019年颁布的《公私合营法》，该提案将进一步推进。此举旨在通过利用闲置土地资源，提升土地使用效率，并促进铁路货运设施的建设和完善。
跨境铁路连接成果
塔纳楞至万象的跨境铁路段已建成并投入使用。这一成就标志着泰老铁路连接的关键进展。它不仅增强了两国间的交通和货物运输能力，还为泰国与中国高铁项目的整体连接打下了坚实的基础。此外，近期双方合作取得更多进展，如新设铁路系统研发机构，并计划在泰老边境新建一个货运中心。
泰国政府发言人吉拉育指出，该项目对泰国发展至关重要。它将促进泰国成为区域物流枢纽，并使泰国企业能够接入全球超过80亿人口的庞大市场。这一高铁项目对泰国具有重大意义，其经济和战略价值不容小觑。
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