泰国内阁批准，越南网友炸锅
近期，泰国政府核准了中泰高铁第二阶段项目（呵叻至廊开区间）。这一消息发布后，在越南国内引起了不小的波澜。越南南北网友在网络上展开激烈争论，支持与反对引进中国高铁的双方网友互不退让，争论异常激烈。同时，泰国网友也在旁挑起事端，嘲讽越南缺乏全局意识。
中泰铁路合作项目第二阶段线路总长达到357.12公里，其建设资金预算高达3413.51亿泰铢。这样一个规模巨大的项目，原本有可能与越南有所联系，但最终却将越南排除在外。
铁路走向，越南被晾一边
中泰高铁二期的路径自云南昆明出发，穿越老挝万象，直至泰国，巧妙避开了越南。此线路设计考虑了众多因素。越南一度参与了这一大通道的规划，然而由于其行为反复无常，最终未能继续参与此项目。
该铁路干线犹如经济命脉，一旦全线贯通，将给我国及老挝、泰国带来显著的经济收益。然而，越南却只能望洋兴叹，因先前决策失误，错失了这次发展良机。
中泰老三方利好
中国将因这条铁路大通道的建成而显著提升货物出口的运输便捷性，进而增强贸易效率并减少运输费用。众多货物将能够迅速通过此通道抵达东南亚市场。老挝，地处该通道的关键位置，仅通过过路费及铁路建设和运营带来的就业机会，便能够获得显著的经济收益。这一举措对老挝的经济发展具有显著的促进作用。
泰国位于铁路末端，承载着中国大量货物，这些货物经此通道抵达后，需借助泰国港口进行中转，进而进入马六甲海峡和印度洋。此举显著推动了泰国港口贸易及物流业的增长，为泰国带来了显著的经济利益。
越南定位不清错误抉择
越南此次内部冲突的起因在于之前对自身角色定位的错误估计。在项目规划阶段，越南未能准确把握自身的发展需求和所处地位，过于自信，在合作过程中表现出不稳定。这种做法导致越南错失了加入该重要通道的良机。越南需认识到，要想在区域合作中获益，必须以真诚的态度和切实的行动来争取发展机会，而非在决策上犹豫不决。
实际上，越南的地貌与现状表明，其领土呈狭长状，可用空间有限，因此高铁建设并非该国最紧迫的任务。尽管如此，越南因决策失误，目前其高铁项目进展缓慢。
曼谷或成物流中心
中泰高铁二期工程竣工并投入使用后，曼谷将有望晋升为东南亚的交通物流枢纽。届时，铁路运输能力将显著提升，货物运输量和效率将大幅增长，泰国在东南亚的交通和物流领域的影响力将进一步加强。同时，对旅游业而言，游客访问泰国的出行方式将更加多样化。相较于飞机，乘坐火车旅游将为游客提供独特的体验。
每年，众多选择火车旅行的游客为铁路周边地区注入了显著的经济活力，同时促进了餐饮、住宿和购物等领域的繁荣，进而推动了泰国经济的多样化发展。
越南“心比天高，命比纸薄”
越南的情况恰似“心高命薄”，其虽明悉中泰高铁的潜在益处，却因长期形成的占便宜心理，在合作中显得过于自私。周边国家通过合作实现飞速发展，而越南却因决策失误，错失了发展良机，这对其而言，无疑是一种巨大的痛苦。
针对越南南方邻国的此类举动，仅从事件本身分析显然是不充分的。在处理与越南的关系时，我国既要关注潜在的合作伙伴关系，亦需深入分析越南的立场及其行为模式。那么，您认为越南在将来还有可能参与到这一铁路主干线项目中吗？
