媒体称，下降的原因是许多地区长假季节结束，这标志着淡季的开始。 该部补充说，今年1月1日至5月8日，泰国接待外国游客904万人次，创造旅游收入3733亿泰铢。 该部预计5月份将有200万外国游客来泰国旅游，主要来自东盟、东亚和南亚国家。
5月份泰国排名前五的旅游市场为：
马来西亚（73,215 名游客）
中国(64,887)
印度(30,784)
老挝(22,619)
韩国(22,107)
“来自马来西亚、中国、印度、老挝和韩国的游客占外国游客总数的47.8%，”该部表示。
他补充说，来自老挝的游客同比增长32.45%，但来自马来西亚、中国、印度和韩国的游客分别下降了37.52%、34%、39%、15.22%和8.32%。
该部表示，随着旅游业出现复苏迹象，预计 5 月下旬外国游客，尤其是来自中国和澳大利亚的外国游客将会增加。 泰国机场 (AoT) 目前正在与航空公司就增加着陆点进行谈判。
该部补充说，泰国机构还回答有关旅行社和中国游客签证手续的问题。
《曼谷邮报》表示，在即将到来的淡季（即雨季）期间，普吉岛的外国游客数量可能会降至低于预期的水平。 这一下降主要是由于中国市场放缓和一家印度航空公司破产所致。 普吉岛旅游协会主席 Thaneth Tantipiriyakij 表示：
岛上的国际机场从凌晨 1 点至早上 7 点暂时关闭，直至 7 月初，这将阻碍疫情以来航班的扩张，尤其是来自中国的航班。 他表示，在这种情况下，与2019年淡季相比，中国市场只会反弹30-40%，因为旅客每天只能乘坐约40个来自中国的航班。
提供定期直飞该岛航班的低成本航空公司 Go First 上周申请破产，可能会影响印度的整体航班运力。 Thaneth先生表示，普吉岛的整体旅游市场预计与2019年同期相比仅恢复50%。
据普吉岛移民局统计，俄罗斯、中国和印度被列为4月份排名前三的市场。 俄罗斯约有 63,476 名游客，其次是中国（46,697 名）和印度（24,897 名）。 塔内斯表示，为了抵消这种潜在的下降，旅行社正在寻找沙特阿拉伯等中东市场。
因为该地区的游客往往在斋月和朝觐后出国旅游。 此外，泰国已成为该地区雨季游客的热门目的地。 新的直飞航班将曼谷与沙特阿拉伯的城市以及卡塔尔和迪拜等其他主要航空枢纽连接起来。
Thaneth 先生敦促泰国旅游局继续积极的营销扩张，将普吉岛推向更多中东和亚洲市场，以在机场完全重新开放后填补运力。 他表示，为了保护中国市场，当局应该解决中国社交媒体平台上流传的有关泰国危险假期的假新闻的影响。
他补充说，政府应采取严格措施，消除损害泰国旅游业信心和声誉的代理业务和零美元旅游。
Thaneth先生表示，该协会还将通过新的中老高铁寻求新的机会，瞄准在乌隆他尼和孔敬停留后访问普吉岛的两国高消费人群。
