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事故发生后，查龙码头暂时不对游客开放。摄影：郑翠英
48小时后，泰国官方更新“普吉岛沉船”事件救援数据，死亡人数升至41人，仍有15人失踪。
查龙码头又恢复平静。 船停靠在港口外。 以往的这个时候，他们通常都是在从深海回来的路上。
这些天普吉岛的天气变幻莫测。 三天前，普吉岛官方发布风浪警报——恶劣天气将持续到10日。
拉威海滩附近，个体经营游船。摄影：郑翠英
安达曼海的宁静一直延伸到地平线。 向远处望去，可以看到，两天前的傍晚，远处的两个岛礁之间就发生了海难。 “凤凰”号、“塞利尼娅”号两艘游艇非法出海，未能躲过风暴，沉没于深海。
两艘船上的127名中国游客遇险。 救援力量48小时内共救出78人。 目前仍有15人失踪，41人确认死亡。 遇难者全部来自凤凰号。
7月5日上午，“凤凰”号一开始顺利航行。
普吉岛目前约有100家邮轮公司，共有2000艘快艇和约100艘游艇（带内舱），可容纳三十或四十人。 “凤凰”号游艇体型巨大，宽8米，长38米。 分为4层，最大载客量为200人。
来自中国不同省份的93名游客登上了这艘大船。 十个小时后，他们原路返回家中。
来自广州的张薇薇（化名）和四位好朋友刚刚结束高考，决定去泰国完成高中毕业之旅。他们在旅游平台“飞猪”上订购了“TC潜水”产品
同时登船的还有霍菲和她的新婚丈夫。 这是他们的蜜月之旅。 六天前他们刚刚举行了婚礼。 他们于7月1日抵达曼谷，3日抵达普吉岛。
《凤凰豪华游艇大小皇帝岛行程安排》显示，该团游客的行程于早上7点40分开始，游览范围包括小皇帝岛和大皇帝岛。 项目包括海上拖钓、浮潜和深潜。 还提供透明皮划艇、水滑梯、桨板、儿童戏水区和水疗浴缸。 在皇帝岛上，以前不会游泳的中国游客谭伊琳（化名）学会了深潜的技巧。
登船的人们可能没有注意到，泰国官方因天气警告发布了禁止船舶离港的通知。
季风季节的恶劣天气正在袭击该国。 不久前，泰国北部的一个山洞被大雨淹没，12名男孩和他们的足球教练被困数天才被成功发现。 泰国沿海的风暴使海上航行变得危险。
一家在普吉岛拥有120多艘游轮的公司负责人后来告诉界面新闻，在普吉岛，港长（港务局/港监局）负责船舶管理。 决定是否当日开航需要各级决策：港务局根据天气情况决定船舶是否可以开航； 邮轮公司负责人根据运营情况判断，船长根据经验判断； 旅行团领队和游客决定是否开船。
目前尚不清楚船舶违规出海是否受到严格管理。 “我以前从来没有遇到过这么恶劣的天气。” 当地一家大型邮轮公司的员工告诉界面新闻。
就在“凤凰”号离开大帝岛不久。 下午4点左右，船上的人发现天色渐渐暗下来，海面上升起浓雾。 但幻象并没有阻止快艇返航。
“船上也有会说中文的船员，没有人向我们寻求过任何建议。” 张薇薇回忆道。
另一艘船上的中国游客告诉界面新闻，事发当天上午10点左右从查龙码头出发，下午4点左右开始返程，“天气晴朗”。 当停靠在大皇帝岛时，船员告诉游客，从大皇帝岛到普吉岛的海面上出现了5米多的大浪。 “据说是十几年来最大的风浪，我们不能再返航了。”
据泰国媒体报道，风暴“怪胎”5日下午4时30分左右袭击安达曼海岸，并伴有强风巨浪。 当晚，普吉岛多处地区停电。
海浪越来越大，船体一度与海面形成60度角，引起船上人员恐慌。
颠簸过程中，张伟伟听到“金属爆炸声”，紧接着又是第二声。
工作人员要求游客穿上救生衣。 船体又开始向右倾斜。 他们向游客解释说：“风把船吹翻了。”
坐在船舱里的谭伊琳没想到船会翻。 “当时有人拍照和录像，”她说。
直到海水淹没了船舱，船员们才将大部分人聚集在甲板上。 有些人被障碍物挡住了。 张伟伟的一名同伴打破了玻璃，跳出了机舱。
船体开始下沉。
“保佑我（宗教！” 张薇薇开始在心里默念，努力克制自己的惊慌。 他甚至考虑站在左边，希望能平衡船左右的一些重量。
登船后，没有人向乘客告知遇险自救措施。 “凤凰”号幸存者告诉界面新闻，游客出海前并没有接受逃生训练。 “只有海浪很大的时候，他们才记得穿救生衣。”
风浪使遇险人员无法站在甲板上。 张薇薇选择了跳船逃跑。 他的眼镜被海浪冲落了。 最后，他在海上漂浮时被拉上救生艇。 他回头一看，在普吉岛南部的珊瑚岛海域，看到“凤凰”号沉入海中。
当地官方公布的沉船时间为17时45分（约北京时间18时45分）。
与此同时，Sereniga号在普吉岛东南部的迈通岛倾覆，船上有35名游客。 随后船上所有人员均获救。
一些人被困在船内。 船翻后，水涌入船舱，无法登上甲板的谭伊琳被玻璃窗困住。 她用头撞了玻璃两次，都没有成功。 “当我以为我可能会死的时候，离我很近的玻璃窗就碎了。” 25岁的女孩顺着水流从船上飘了出来。
谭依琳仰面躺着，随水流漂流。 她感觉到落水的人在她周围漂浮。 “有些人还在喘气，但后来就听不到喘气声了。”
用于运送遇难者遗体的车辆。 摄影：宾瑞岳。
站在甲板上的霍飞未能及时跳下船，跟随船身落入海中。
她抬起头，看到海面上泛着蓝色的光芒。 霍飞奋力向光游去。 幸运的是，她找到了玻璃被水击碎的位置，终于从海里浮了出来。
霍飞说，如果他被压在船上，或者没有找到窗户，他就出不来。 “当时有很多东西从船上掉下来。你不知道你踢了什么。”
另一名幸存者从附近给了霍飞一个救生圈。 她漂浮在海上。 霍飞可以看到海岸，但是太远了。
求救信号发出10分钟后，两艘渔船赶来救援。
幸存者被一一拉上两艘黑色充气橡皮艇。 船上到处都是血。 张伟伟发现同伴何武（化名）的手被机舱玻璃划破，小腿被划伤。 另一个同伴的手也流血了。
霍飞也被玻璃划伤，尽管做了简单的包扎，伤口仍在流血。 “我什么感觉都没有（伤口），我只想活下去。”霍飞说道。
在船员的引导下，救生艇上的幸存者躺在救生艇内保持稳定，而巨浪则卷起海水涌入皮划艇。
张伟伟无声无息地撞在救生艇上——同伴周然（化名）生死未卜。
5位朋友出海前的照片。照片由受访者提供
事件发生后，中国驻宋卡总领馆接到泰国警方通报。
救援力量迅速展开搜救行动。 但当晚风浪太大，他们暂停了搜救，并于6日早上6时30分重新开始搜救。
7月6日凌晨4点，官方通报称，76名中国游客已获救，1名中国游客溺水身亡，53人失踪（其中50人为中国公民）。
事故发生后，普吉岛总督赶赴现场指挥救援。 海军、海警、旅游警察等相关部门紧急出动多艘救援船和直升机，继续海上联合搜救。 海事局、防灾减灾中心、游客救助中心以及各大医院都参与救援工作。
6日上午9时许，一名失踪者获救。 一个多小时后，泰国官方宣布已找到17名遇难者尸体。
6日下午，死亡人数升至40人。泰国副总理巴威表示，在普吉岛附近海域失事的船只的船长和船东应对此次事件负责。 “涉事船舶无视泰国气象部门警告，擅自出海。” 该国公安部副部长斯里瓦塔纳少将下令起诉凤凰号游轮船长。 涉案人员被指控疏忽造成财产损失和造成死亡或受伤。
这一天，泰国旅游和体育部长威拉萨克表示，翻船事故遇难者家属将获得泰国政府30万泰铢（约合人民币6万元）的抚恤金，并将向遇难者家属提供相应赔偿。受伤了。 受伤者将获得不超过50万泰铢的医疗报销。 泰国旅游和体育部成立了协调中心，为中国游客提供帮助。 维拉萨表示，涉事的凤凰号公司已购买旅游意外保险。 遇难者家属将从保险公司获得100万泰铢的保险赔偿，伤者将获得50万泰铢的赔偿。
中国驻泰国大使馆参赞兼总领事李春林率使馆工作组于当天中午飞往普吉岛。 事发后连夜赶赴现场的驻宋卡总领馆工作组会见泰方相关人员，督促泰方相关部门全力搜救。 。 由中国外交部牵头的多部联合工作组也将于当晚抵达。
在救援现场，中方工作人员乘坐泰国军舰前往游轮沉没海域了解搜救情况。 夜幕降临，海上搜救工作仍在持续进行。
救援暂停当晚，幸存者谭伊琳在海上漂流了一夜。
她大部分时间都是仰泳，累了就躺下来休息。 她看到周围一些岛屿的轮廓，拼命想游过去，“但太远了，游了一会儿，一个海浪袭来，她就被冲回了原来的地方。” 为了保持浮力，漂流者拖着尸体在海面上游泳。 茫茫大海中，她不停地和死者说话，想带她一起上岸。
她游了一整晚，激励自己朝岛的方向游去，“想着去游泳，上岸后给自己买最贵的水果。” 除了恐惧之外，口渴也威胁着她。 幸运的是，谭伊琳在一个漂浮的袋子里发现了一瓶水。
在大海中，获救的机会显得太渺茫了。 那天晚上，她看到了一艘船，“但距离太远，船没有找到我。” 她说，搜救船并没有像电影中那样用探照灯左右照射。 “这部电影是一个谎言。” 。
第二天一早，谭艺琳决定再游一天。 “如果今天还不行的话，我就放弃了。” 她松开了手中的尸体，并为没能将她带上岸而郑重地道歉。 在她的记忆中，“那个姐姐看起来很时尚。”
白天游了很长一段时间，谭依林看到远处还有一艘船。 她翻身朝它游去，但海浪不断地把她击退。 船一开始并没有发现她。 谭伊琳向船上喊“救命”。 “幸运的是，船听到了，并对我回应‘好吧，好吧’。”
谭伊琳是最新发现的幸存者。 她很快就被送进了医院。 经检查，幸存者除了胸口积水外，一切正常。
谭伊琳获救当晚，张伟伟彻夜未眠。 “我不知道该如何面对天亮后赶来的周染父母。”
他不打算立即回家。 “我们五个人一起来，也必须五个人一起离开。”
7月7日凌晨，霍飞已经通过照片认出了他，并默默接受了新婚丈夫李冠南去世的消息。 她躺在病床上，神情恍惚。
中国政府联合工作组7日前往普吉岛行政医院看望5日在普吉岛游轮倾覆事故中受伤的中国同胞及其家属。 在中泰举行的新闻发布会上，泰方表示，该国总理向此次事件遇难者家属表示深切哀悼，两支中国救援队也抵达参与搜救工作。
7月7日，泰国官员看望幸存者。摄影：Bin Ruiyue
当天下午5点，泰国官方更新救援数据，死亡人数升至41人，仍有15人失踪。
7日晚，周染被确认被杀。
浙江海宁海派家具有限公司37名员工及家属受灾。 截至7日上午9时30分，37人中已有19人获救，18人失踪。
海宁海派是海宁市本土大型家具企业。 由于是淡季，本公司7月1日至7月8日放假。 此次赴泰国的员工均为公司中高层管理人员及其家属。
7日11时00分，家属及浙江海宁市派出的救援善后队伍赶赴普吉岛当地医院。
在海宁老乡抵达普吉岛的12小时前，徐泰民（化名）正在焦急地寻找儿子的尸体。 他早上刚刚通过照片确认了妻子的死亡信息，现在希望看到儿子后能“一起送”。 他看起来五十多岁，背影驼背。
徐泰民也是一家家具公司的员工。 “凤凰”号沉没后，徐泰民父女获救，但妻子和儿子未能逃脱。
通过泰国遇难者的照片确认儿子已被杀害后，他坚持要看儿子的尸体并擦脸。 “最好换件衣服，把他和他妈妈放在一起。” 他告诉周围的人，看着儿子和妻子的照片，“这是出海前拍的，你看，母子应该在一起。”
不过，根据泰国的善后程序，遗体需要按照找到的顺序进行编号，并且必须按顺序拍照、按指纹、辨认、运输——妻子和儿子之间的编号有20多个。
他需要为“家庭团聚”而奋斗。 但医院、警察、志愿者收到的信息……徐泰民一直在变化：从“先签字确认身份，然后回家等待”，到“下一次你会同时看到尸体”。早上”，改为“等着瞧”。 “你可以看到”，每个人给了徐泰民不同的信息。 但徐泰民的态度却很坚定：“我们必须现在就看到，今晚，把他们两个放在一起，哪怕等到天亮。”
夜晚，普吉岛维奇塔医院门口。摄影：郑翠英
在儿子被安置的临时房间里，他继续与志愿者、警察、医院交涉，给他们看照片，重复中国人的道德。 他经常站起来、坐下。 不到30小时，他就死里逃生。
7日0点出现转机。 在泰国官员的协调下，他如愿以偿。
凌晨3点30分，妻子和儿子终于见面了。 他用湿纸巾仔细地清理儿子的脸，清除杂物，并抚平他的衣领。
“对不起！” 他用他的家乡话说道。
当他把母子俩放进同一个冰柜时，他推开了几只试图帮忙的手。 他咬紧牙关，满脸皱纹。
“我儿子是来陪他妈妈的。”
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