2023年底，《欧亚时报》发布了一则重磅消息。
泰国新任国防部长苏廷表示，泰国将单方面暂停与中国价值超过10亿美元的潜艇订单。
作为补偿，泰国将从中国订购一艘护卫舰。
此消息一出，立刻在全球军火市场引起轩然大波。
对于泰国突然违约背后的各种因素，更是众说纷纭。
泰国为何突然解约？
中泰船舶订单
中泰之间的这份潜艇订单可以追溯到2015年。
当时，为了应对日益严峻的地区军备竞赛压力，有效增强海军实力，泰国决定采购数艘先进常规潜艇进行全面装备。
泰国军方发布将采购常规潜艇的消息后，立即引来国际主要卖家的竞争。
最终，经过层层筛选，中国、俄罗斯、韩国、德国成为最终的四个国家。
在综合考虑潜艇性能、性价比等多方面因素后，泰国军方最终选择了中国的S26T型潜艇，并立即与中方签署了三艘总价值10.4亿美元的采购合同。
S26T是以中国海军现役039B型常规潜艇为模板的国际贸易型。 它是一艘性能极为优越的AIP潜艇。
所谓“AIP潜艇”是指独立于空气动力系统运行的潜艇。
因此，潜艇的噪音极低，大大增强了潜艇的隐蔽能力。
此外，S26T还配备了中国最新研发的综合电力推进系统，最大航程超过1万海里，可在水下连续作业3周。
毫不夸张地说，这艘基于中国海军现役主力常规潜艇打造的新型潜艇是东南亚地区最强大的潜艇之一。
本来，中泰之间的潜艇交易进行得很顺利。
2019年，中国向泰国军方移交了第一架S26T。
其优异的性能和高性价比令泰国军方非常满意。
但就在中国准备开始建造剩下的两艘潜艇时，意外发生了。
2020年，随着中美贸易战进一步加剧，美国持续施压欧美盟友收紧高端工业产品对华出口。
其中，军火领域的关键装备及零部件自然首当其冲。
在美国的压力下，德国无奈宣布停止向中国出口MTU-396柴油机。
该发动机用于S26T潜艇。
由于德国突然断供，中国被迫找到泰国与之谈判。
经过多次沟通和谈判，中泰双方最终达成协议，泰国同意使用中国国产CHD620发动机继续完成合同。
事实上，我国的CHD620发动机是由德国MTU-396发动机逆向开发的。
再加上我国自身潜艇发动机研发积累，CHD620的性能并不逊色于MTU-396。
在泰国同意用国产发动机替代德国发动机后，中国从2021年开始继续建造剩余订单。
但2023年底，事故再次发生。
新上任的泰国国防部长苏廷突然对媒体表示，由于泰国对中国国产发动机不满意，中泰之间的潜艇订单将被搁置！
泰国突然的背后诽谤让中国措手不及，也引起了全球军火市场的轩然大波。
为了平息全球舆论，安抚中方的不满，苏廷随后在记者会上透露了新信息：“为了补偿中国，泰国愿意继续购买中国制造的护卫舰，以弥补中国的损失。”
破坏契约之谜
对于泰国突然违约的原因，国际上存在不同看法。
表面上看，是因为泰国军方一直不满中国使用国产发动机替代德制发动机，对中国技术的不信任最终导致了违约。
这个观点是最简单直接的，也有一定的道理。
由于中国军事工业实力仅在过去十几年里突飞猛进，已经赶上了甚至超过了欧美工业强国。
然而，“中国制造=落后”或“中国制造不如欧美制造”的意识形态烙印在大多数国家依然根深蒂固。
泰国当然也不例外。
这种观点过于肤浅，为了刻板印象带来的歧视而公开冒犯中国显然是不明智的。
所以，泰国的违约背后还有更深层次的原因。
从目前披露的信息来看，泰国毁约的真正原因很可能是经济和政治因素。
从经济角度来看，潜艇虽然可以大幅度增强泰国海军的实力，但性价比却比较低。
无论是潜艇本身高昂的价格，还是相应潜艇兵的训练费用，对于泰国来说都是一笔不小的负担。
过去几年，受COVID-19疫情影响和经济下行压力，世界各国都不同程度面临经济发展压力和财政赤字压力。
以旅游业为支柱产业的泰国，是此次疫情危机的最大受害者。
这也让泰国本已陷入困境的财政雪上加霜。
在这种情况下，继续购买潜艇等奢侈品显然是不明智的。
但如果直接表示因为缺钱而必须解约，显然会丢了泰国的面子，损害了泰国的国际形象。
因此，泰国以对中国国产发动机不满意为由暂停了潜艇合同。
除了经济压力之外，政治因素或许才是让泰国即使得罪中国也毁约的决定性因素。
历史上，泰国一直保持“两面相近，两面不犯”的中立外交政策。
正如泰国现代独裁者披汶所说，“泰国历来奉行无敌政策，任何国家都可以成为泰国的朋友”。
正因为这种全方位的外交姿态，近代东亚遭受西方列强入侵时，泰国总是在列强之间灵活游走，利用列强之间的相互猜疑形成制衡。
最终，泰国成为东南亚唯一没有被殖民的独立国家。
这也让泰国在二战结束后更加坚定了奉行这种各国间往来的平衡外交战略。
迄今为止，泰国一直游走在中国和欧美两大阵营之间，平衡维护自身安全与发展。
由于泰国作为东盟的骨干力量，近年来与中国交往密切，或许需要“刻意”与中国制造“摩擦”，以安抚欧美情绪，继续维护泰国“一带一路”的外交原则。不得罪两国。
显然，解除中泰潜艇合同是一个良好且可控的选择。
随后转而订购中国护卫舰，也让泰国能够安抚欧洲和美国，而又不会过多得罪中国。
中国的东南亚战略
泰国违约的背后，其实隐藏着东西方两大大国的外交智慧与无奈。
这也反映出，东南亚作为夹在中美之间的关键地理整体，也存在左右摇摆的政治倾向。
对于如此动荡的东南亚，中国的外交政策和态度也需要更加谨慎。
毫无疑问，东南亚在中国未来全球地缘政治布局中发挥着不可替代的关键作用。 也是中国“一带一路”战略的重要起点和战略支点。
从数据上看，东南亚是一个巨大的经济和发展潜力存量。
据国际货币基金组织数据，东盟国家现有人口6.6亿，经济总量超过3.6万亿美元。 它们是继美国、中国、日本、德国之后的第四大经济体，是与印度齐名的新兴经济体。 。
事实上，东南亚和中国在经济上具有完美的互补性。
首先，东南亚经济发展比较落后，东南亚国家也比较贫穷。 因此，它们需要大量外资投资来带动发展，也需要国外先进技术的进入来帮助它们实现工业化。
中国可以向东盟提供所需的一切；
其次，东南亚拥有丰富的廉价劳动力。
对于陷入人口老龄化困境、未来可能出现劳动力短缺的中国来说，这是低端劳动密集型产业转移的绝佳场所。
不仅如此，东南亚在地理上与中国相连，因此在转移产业链时，无需担心美国将产业链转移到东亚的风险，最终导致产业链布局发生变化。失控。
第三，东南亚庞大的人口也是巨大的消费市场。
逐渐富裕起来的东南亚将成为中国的重要销售目的地。
事实上，在欧美因政治取向强行与中国经济脱钩的背景下，东盟不断超越美国和欧盟，成为我国第一大贸易伙伴和我国出口的重要支撑。
即使忽视与东南亚经济合作的巨大潜力，地缘政治上的巨大战略价值也要求我国照顾好与东盟的关系。
一旦将东南亚纳入我国的势力范围，我国将有效控制马六甲海峡的战略位置，从而在与美国的全方位竞争中获得更加有利的地位。
因此，泰国的违约行为虽然令人深恶痛绝，但我国仍需要以平常心对待，不卑不亢地处理此类纠纷，让东盟永远成为我国坚实可靠的伙伴。
结论
对于东盟来说，仁慈与胁迫相结合或许是对中国最好的选择。
一方面，我们用经济支持帮助他们逐步实现工业化，让他们切实感受到中国发展给他们带来的经济效益。
另一方面，我们要不断增强军事能力，有效震慑潜在的邪恶行为。 只有这样，中国与东盟的合作伙伴关系才能长久保持。
参考
李千羽。 中国S-26T潜艇欲进入泰国市场[J]. 武器知识，2015(09):40-42.DOI:10.19437/ki.11-1470/tj.2015.09.010。
