泰国作为东南亚热土，日本汽车长驱直入。自1962年日产设厂于曼谷以来，各国汽车制造商纷至沓来，泰国逐步形成完整的汽车工业体系。尤其是在80到90年代，得益于整个东南亚经济的腾飞，日本车企更是如鱼得水，迎来全面辉煌时期。其中，丰田、日产及本田等知名品牌在泰的市场份额几乎达到极致，丰田还将泰国称为其”第二故乡”。
日本车的垄断地位
尽管承受着来自美韩汽车产业的巨大竞争压力，日本汽车制造商依然稳固凭据市场。例如，丰田公司坚持奉行“绝不妥协价格”的策略，这使得其在泰国市场具有显著的优势地位，不论是销售量还是消费者评价都占据了主要位置。
中国电动车的崛起
中国知名车企如比亚迪、长城汽车和上汽集团等正逐步布局泰国市场。其电动汽车凭借出众性能、亲民定价以及丰富配置，犹如清新的气息，迅速获得了泰国消费者的喜爱与信赖。
比亚迪的突破
比亚迪作为中国电动车行业的巨头，近期成功在泰国罗勇府设立了一家全新工厂，其生产的产品热度居高不下，并且早已风靡东南亚各国。这一举措既为振兴泰国市场注入新的活力，同时也成为中国车企在海外建厂的优良模板。
中国车企的成功布局
短短两年内，中国汽车企业在泰国市场已全面铺开。数据显示，比亚迪电动汽车自去年以来连摘18个月份的泰国纯电动车销量桂冠。第一季度，比亚迪凭借46％的市场份额在泰国电动汽车市场独领风骚。因此，可以说相当于在泰国每销售的三辆电动汽车中有一辆来自比亚迪。
日系车的困境
中国自主品牌汽车生产能力提升拉低了日系车销量，长期的合作展馆为中国新能源汽车分配空间；并且，连丰田车款也开始降价出售。面对这种情况，泰国政府坦诚地表示如果不积极推广电动汽车，将面临在中泰间的竞争劣势。泰国并不仅仅局限于选择日系车企。
泰国大力发展电动车的原因
值泰国内油价飙升与通胀危机严重之际，电动汽车的市场占有率却持续攀升，这为我国电车产业在泰扩张创造了广阔商机。
日本车企的挑战
尽管受到广大消费者热捧的电动车型在泰国大行其道，但仍未能获得日本汽车厂商的认可和推广，影响了它们在泰国市场的发展进程。所有公司都必须接受并顺应时代变迁，如果日本未能及时调整方向，必将被时代潮流所淘汰。
未来的展望
当电动汽车呈快速发展趋势时，日本车企必须迅速调整策略。他们迫切需要拥抱电动汽车，在技术及市场两个层面进行创新，以确保自身的核心竞争优势。对于中国车企而言，泰国市场的胜利只是他们全球化战略的冰山一角。
