从中国来新加坡,最简单的方式就是搭飞机

对于普通人来说,从中国来新加坡,最简单的方式就是乘坐飞机,大约需要5到6个小时; 如果想看沿途风景,可以乘坐火车。

扬子采用了另一种方法——骑自行车。

我们来看看他是如何在三个月内从中国骑行,经越南、柬埔寨、泰国、马来西亚到达新加坡的。

以下文字内容经过编辑整理。

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越南

2023年10月30日,我从南宁出发,用了两天时间来到东兴,并于11月1日成功进入越南。越南的天气只能用一个字来形容——热。

这几天的骑行基本上是早上7点左右开始,一直持续到下午5点左右,每天的行程超过100公里。 越南北部的食物价格还不错。 第三天的晚餐包括鸡肉、鱼和蔬菜。 买了4瓶矿泉水和一瓶红牛,一共9万越南盾(约5新币)。

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进入越南一周后,我开始调整节奏。 我不再每天骑100公里了。 如果有美丽的风景,我就会早点休息,停下来看看。 生活中也是如此。 你不需要每天把自己束缚得太紧。 该冲刺的时候冲刺,需要放松的时候放松。

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我们到了洞海,沿途风景还不错,旁边建的房子都是二层西式建筑。 最近天气有点波动,来越南骑行近半个月以来第一次下雨。

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过去几天一直在下雨。 我冒着雨骑车去顺化,但顺化被洪水淹没了。 现在我无法前进,只能等待天气放晴。

在顺化等了3天,天气终于到了,我们可以出发去岘港了。 去岘港有两条路,一条是隧道,一条是靠近海边的山路。 我选择了山路,这样可以爬山,欣赏风景。

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11月19日,我抵达岘港。 这是我在越南的第19天,骑行了1300多公里。 在一段翻山越岭的路上,我遇到了一位骑自行车的老人和我说话。 一开始我听不懂他在说什么,后来他知道我是中国人,就开始对我说中文。 原来,这位老人是日本人,已经70岁了,正从曼谷骑车去越南,打算一路骑到河内。 老人在南通住了半年,所以会说中文。

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因为没吃东西,我已经快累坏了,但当我看到那个老壮汉的时候,我又感觉精神了,全速向前走!

胡志明市距岘港900多公里。 此时我的越南签证还剩一周,不可能骑车去胡志明市。

我们对于它可以做些什么呢?

我不得不乘公共汽车。

我买了一张从岘港到胡志明市的车票并托运了自行车。因为我改变了乘坐巴士的计划,所以我遇到了两个同样乘巴士前往胡志明市的女孩。 如果我按计划骑行,我就不会遇到他们。 这也是一种缘分。

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在我们的旅行中,常常会在意想不到的地方遇见来自世界各地的人们,这也是旅行的魅力所在。

巴士沿路停了五六次,载我到胡志明市大约20个小时。

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在越南骑行的感觉真好,以后还会回来弥补后半段行程的。

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越南之行结束,抵达柬埔寨。

柬埔寨

来柬埔寨之前,其实我是有点担心这里的治安的,但是这些担心很快就消失了。 柬埔寨的感觉和老挝很相似。 人们很简单。 一位年轻女士甚至带我参观了他们的鱼塘。

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到达柬埔寨的第二天,我在外面露营感觉很舒服。

我的自行车上总是备有备用食物,还带了两大瓶矿泉水。 基本上在东南亚骑行,最多骑行半天就能找到超市或者商店,不会一整天都买不到东西。

路过四昆小镇时,还看到了联合国维和烈士纪念碑。

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向那些献出生命的烈士表示敬意。

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12月1日,我骑自行车去柬埔寨首都金边,发现这里有不少欧美游客。

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从金边到暹粒骑行了五天,每天的气温都在32度以上。 感觉这一路上并没有太大的变化。 道路几乎都在农村,幸好道路保养得很好。

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有一天,在别人家的院子里露营,帐篷刚搭好,就来了两个警察。 警察对我很有礼貌。 他们只是检查了我的护照和签证就离开了,没有任何进一步的尴尬。 一路走来,我发现这里的人们都很友善。 遇到的学生和孩子都会跟我打招呼,有的甚至大声喊叫,生怕我听不到。

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虽然听不懂当地语言,但有了手机翻译的帮助,基本沟通不成问题。

12月13日,经柬埔寨边境波贝抵达泰国。

泰国

泰国确实是微笑的国度。 我想在别人家门口露营。 友善的泰国人爽快地答应了,带我去了一个可以洗澡的地方。

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休息一晚后,继续向西前往芭堤雅。 中午经过一条林间小路,入口处有一个牌子,写着小心大象。 结果我们没有遇到大象,倒是看到了很多猴子。 猴子不但不怕人,还一路追着我,还好下坡的时候能够躲开我。

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到达泰国的第四天,我们到达了旅游胜地芭堤雅。 基本上,我在早上出发之前就设定了当天的目的地。 经过这几天的奔波,我决定找一家青年旅馆住下,休息两天,补充一下体力。

休息后,我从芭堤雅夜游曼谷,遇到了一位马来西亚小伙。 曼谷的汽车非常多,在城里骑自行车有点吓人。 然后我们乘火车前往合艾,出发前往马来西亚。

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马来西亚

当我离开中国时,我仍然需要签证才能进入马来西亚。 没想到两个月后我就可以免签入境了。 我是从吉打州黑木山进入马来西亚的。

吉打州是马来西亚的米仓,盛产大米。 一边骑行,一边欣赏沿路稻田的风景,我又来到了槟城。

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有些人可能对骑自行车有误解,以为我就一直在路上骑,但事实并非如此。 如果有美丽的风景,我会停下来欣赏,并拍视频记录下来。

虽然我来过槟城很多次,但我对这个地方的喜爱却丝毫没有减少。

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接下来的行程是从槟城向南前往马来西亚首都吉隆坡。 这是我第二次骑车去双子塔。

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2024年1月20日,我骑车去马六甲。 这段从去年10月底开始的旅程已经逐渐结束。

到达柔佛州峇株巴辖的第二天,一位热心的叔叔特地联系了我。 他不仅直接带我去他家,还开车带我去了城里各个有趣的地方。

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下一站就是终点了。

新加坡

1月25日,经过近三个月、5000多公里的骑行,到达终点站鱼尾狮。

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我等待这一刻已经太久了。 兄弟们,我已经做到了。 我骑自行车去了世界第七个国家——新加坡。

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你花了多少钱? 如何回国?

很多网友好奇我三个月的骑行之旅花了多少钱。 一路上大多都是搭帐篷,住宿方面也没花太多钱。 整个行程花费约1万元人民币(约1870新元)。

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通常我会在小地方露营,当我来到城市时,我会住在便宜的酒店。

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到达最终目的地鱼尾狮后,我办理登机手续并连夜返回新山,因为新加坡的物价太高了。

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回程时,我前往吉隆坡搭乘航班返回中国。

完成这次骑行后,我计划新年后从新山出发,来一次马来西亚东海岸的骑行之旅。

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严哥还问扬子,他的自行车经过了哪些改装才支撑他完成这5000公里的旅程。 他得到的答案是,根本没有任何改装,只是一辆普通的自行车。

读完扬子的经历,读者们是否会跃跃欲试来一场自行车越野之旅呢?

CY丨编辑

总部丨编辑兼审稿人

小红书@杨子单车丨来源

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