1月3日下午3时许，昆明王家营西站接待了一列满装24吨泰国宋卡府冷冻虾的列车。此事件标志着中老铁路冰鲜水产品运输试点项目正式开跑，扩充了跨境运输的货物范畴。此举对春节期间民众餐桌及云南省对外交流渠道产生重大影响，需引起高度关注。
中老铁路新突破
1月3日，中老铁路开展了冰鲜水产品的运输试点。该试点运输由老挝万象出发，将泰国熟冻虾运往昆明。此举体现了中老两国跨境运输货物种类的不断增多，从最初的水果运输扩展到了冰鲜水产。此次运输的虾总重量为24吨，大量货物的运输显示出该运输模式能够有效应对大规模运输任务。
中老铁路的这一成就，丰富了其运输的货物种类。从新鲜水果到冷冻海鲜，众多商品得以借助该铁路进入更广阔的市场。这一进步同时也预示了中老铁路未来发展的无限潜力。
公铁联运效益显
泰国熟冻虾的运输任务顺利完成，这一成果主要得益于公铁联运的运输方式。货物起初由公路运至老挝首都万象，再通过中老铁路列车运往昆明。这种运输方式明显减少了运输所需时间，与传统的海运和公路运输相比，时间缩短了大约14天，并且显著减少了运输成本。
依据具体数据，公铁联运效果明显。该模式大幅减少了运输时长，显著提升了物流运作效率。此外，它对于维护生鲜商品的质量具有积极作用。这一创新举措在经济效益方面表现突出，同时也为其他货物运输方式提供了参考价值。
多部门协同推进
云南省商务厅、海关和铁路相关部门紧密配合，确保了泰国海鲜运输的顺利进行。通过深入市场调研和全面评估，他们决定采用公铁联运途径引进泰国海产品。
中老铁路向东盟国家进口海产品的持续大规模运作，这些部门的协作发挥着至关重要的作用。多部门的共同努力，确保了货物运输在政策制定、路线规划和通关等关键环节得到充分保障。
丰富沿线物资供应
国铁昆明局货运部门的负责人强调，这一行动标志着继进口水果之后的又一重要步骤。铁路部门正计划提升运输服务质量，且致力于将东南亚水产品的进口常态化。
目前，沿线居民可享用的商品种类更加多样化。在春节期间，他们能够选购到诸如泰国熟冻虾等进口年节食品。常态化进口政策的推行，将使得沿线民众对水产品及其他多种商品的需求得到更全面的满足。
进出口冷链需求旺
2024年，中老铁路对冷链运输的需求显著上升。在这一年里，果蔬进出口总量实现26万吨，同比上年同期增加16.6万吨，增幅达175%。特别是，出境果蔬运输量增长了七倍。
根据最新数据，中老铁路在跨境冷链物流方面的潜力正逐步凸显。随着国内果蔬与国外商品交易量的持续增长，该铁路线路的战略地位也在不断加强。
货运蓬勃发展成果丰
自中老铁路投入运营已满三年，其货运量显著提升。目前，该铁路累计运输货物量超过5000万吨，其中跨国货物量达到1160万吨。其运输网络覆盖我国31个省份、自治区和直辖市，以及19个国家和地区，承运的货物种类超过3000种。
中老铁路在区域贸易和经济合作中扮演着核心角色。它加速了各国及地区间资源的流通与交换，显著增强了各方经济收益。
中老铁路货运业务正迅速增长，展望未来，它或许将引发我们生活的多项变革。诚挚邀请各位朋友参与讨论，并对本文给予点赞与分享。
