泰国旅游局最新公布的数据显示，今年上半年接待中国游客140万人次； 2019年上半年，赴泰国旅游的中国游客达565万人次。
曾经风靡全国的泰国旅游为何变得不那么火爆？
出行费用较疫情前更高
很多人认为去泰国不安全
从数据来看，泰国旅游业的复苏确实不及预期。 上半年，国内出境游客达4037万人次，几乎是2019年同期的50%。根据泰国旅游局此前预测，预计将接待5-700万中国游客全年都有，但上半年只有140万，几乎是2019年同期的25%。
尽管疫情缓解后泰国旅游局铺开红地毯欢迎中国游客，但目前中国至泰国航线的开通和航班数量尚未恢复到2019年之前的水平，机票和酒店恢复后的价格并不便宜。 直接让一些中国游客望而却步。
以杭州到普吉岛为例，即使是暑期特惠，单程含税机票价格也在3000多元。 网友“晚睡者”回顾了2014年去泰国时的花费。曼谷、芭堤雅航线共计7天6夜，其中3晚在当地五星级酒店度过。 算上机票、酒店、餐费等费用，加起来，总共花费还不到4000元。
“确实很贵。 各种活动都很贵。 我在普吉岛。 例如，以前180元的东西现在要240元。 大米也很贵。 以前路边的大米要20元左右。 现在一份菠萝炒饭。 都是50元。 而且以前来的时候，签证是免费的，现在却要500块钱，一家人就要几千块钱了！” 这几天来普吉岛的网友纷纷表示“我无能为力”。
其次，签证不像三年前那么简单、便捷。 直接走就可以的落地签证从免费变成了正常收费，相当于对游客涨价了。 而且，目前实行的泰国电子签证需要提交大量信息，网友抱怨流程有些繁琐，这自然会让很多游客放弃旅行。
除了诸多客观因素外，很多人担心泰国旅游不安全。 此前的旅行事故以及网络上流传的腰斩、人贩子的谣言带来了一系列影响。 尤其是3月份，“腰斩”传闻频频登上热搜，导致团体游和机票查询量以及赴泰游客数量大幅下降。 许多组织也取消了前往泰国的团体旅行。
虽然泰国官方发表声明辟谣，总理也亲自出面辟谣，但这并没有平息大家的担忧。 “很多游客的态度是，宁愿相信自己有，也不愿相信没有。毕竟，这不是一个必须要去的地方。” 一家旅行社负责人表示。
再加上最近上映的《迷失的女孩》，不经意间给一些潜在游客蒙上了一丝恐惧。 连旅行社都半开玩笑地说，《泰国囧》普及了泰国旅游，却是“消失的她”一下子消失了。
无论是因为泰国旅游费用高，还是泰国出现了一些旅游事故，究其原因，还是与疫情对经济的影响有关。 如今，很多人对价格更加敏感，出境游不再是家庭的必需品，取而代之的是国内短途游或者周边游。 此外，一些企事业单位也对其员工出境政策进行了调整，这也导致出境旅游人数减少。
我有点厌倦了阳光和海滩
据旅游业内人士“堂堂”分析，曾经风靡全国的泰国旅游，现在已经逐渐冷清。 这也与有些人去过泰国不止一两次，不愿意重复旅行有关。
泰国一直是中国人出国旅游的首选之一。 它拥有独特的文化、美食、名胜古迹和自然景观。 然而，阳光、海滩、海岛等旅游资源对游客的吸引力正在减弱。 以前喜欢去泰国的人现在更喜欢去日本。 、韩国等目的地比较感兴趣。
“就像小时候带孩子去水里、去海边玩一样。长大后，他们仍然想去迪士尼乐园、环球影城，看看美术馆和博物馆。而现在我终于出门在外，我得考虑一下。说到全家人的需求，比如我妈妈想去逛街，我爸爸想吃好吃的，看漫画，我们就有点累了。海滩和阳光。” 今年暑假，于女士选择和家人一起去日本东京、大阪和冲绳。
从支付宝给出的2023年上半年热门出境目的地交易额来看，泰国排名第四。 前三名分别是：中国香港、中国澳门和日本。
不仅是泰国，东南亚很多国家的表现都没有达到预期。
事实上，不仅是泰国，整个东南亚地区，今年上半年的旅游业都没有达到预期。 以此前热门旅游目的地印尼巴厘岛为例，疫情前每年可接待超过140万中国游客。 今年上半年，这个数字仅为17万。 5月，两名中国游客在巴厘岛被杀。
越南国家旅游局数据显示，2023年前6个月，中国赴越南游客人数约为55.7万人次，相当于2019年同期（近250万人次）的25%。 越南当地旅行社反映，最繁忙时期，河内至胡志明航线每天开通50个旅游团。 现在，一个月可能只有4、5个旅行团，而且不仅仅是为了旅游。
失去最大市场的青睐，这些国家正在努力恢复旅游业。 疫情发生后，泰国官方高度重视中国游客。 “中泰是一家人，随时欢迎你们来泰国，我们已经准备好放暑假了！” 7月初，泰国国家旅游局副局长Tanes Petsuwan来到中国杭州蚂蚁A空间，宣布与支付宝合作，热情欢迎中国游客暑期到泰国旅游。
泰国曼谷野生动物园近期客流量
令人欣慰的是，今年泰国的国际学校夏令营非常受欢迎。 目前正在泰国与孩子们一起旅行的胡安·胡安已经报名参加泰国和新加坡国际学校为期三周的夏令营。 “我在这里看到的几乎都是中国孩子，特别是在清迈，人还是很多的。我们去的曼谷野生动物园人满为患，最近住的酒店也人流量很大。”
但出境游显然仍处于缓慢复苏阶段。 携程旗下FlightAI市场洞察平台和去哪儿网的数据也显示，今年五一假期国际航班仅恢复至2019年同期的40%左右。
