等了好久，也没找到可以一起玩的朋友，不过还是拿到了一套价格还算不错的机票，是国航从北京直飞曼谷，凌晨落地，勉强算是熬夜了，机型是737，周日买的票，现在还可以，只要确认托运行李的详情，如果一定要托运行李就选2228，2047的价格不含行李，而且必须3人以上同行。
暑假期间，北京飞往东南亚仍有部分2500元以下的机票，海南航空也有特定日期直飞大阪的2500元左右的机票，其他四季价格都可接受的目的地还有首尔和济州，往返机票含税价格在1500元左右（注意春秋航空和济州航空的价格可能不含托运行李）。
同程现在经常看到海航和国航的随身行李票，两家公司的随身行李重量限制不一样，海航10公斤，国航5公斤，5公斤只能放个中小型背包才不会超重，所以出票前一定要规划好行李问题，出票后再补，费用可就贵了。
国庆假期我大概率会宅在家里，今年小飞机魔咒破不掉，坐过12次飞机，从没坐过双通道航班，这肯定跟我的“机票控制强迫症”有直接关系，不过也有点运气成分，国内/短途飞行宽体机明显不少……不过寒假山航北京-青岛-大阪关西（经青岛转机）1428，南航北京-武汉/深圳-胡志明（经武汉、深圳转机）1615，暑假国航北京-曼谷2228，价格和航空公司已经很理想了，机型就看运气了。
决定机票“贵”还是“不贵”其实要考虑的因素有很多，有些因人而异。我通常会纠结：直飞还是转机、熬夜、托运行李、当地停留时间、飞机类型、淡季价格、航空公司印象，好吧，难怪我考虑这么多很难选择……当然，这一切纠结的根源是我没有足够的钱和假期时间~
比如北京直飞大阪/东京的航班平日票价大概在1800/2200左右，而寒暑假就要3000多，节假日甚至可能涨到5000多，这个溢价我实在承担不起，只能避开高峰期。
比如北京由于特殊性，廉价航空大多数时候也便宜不了多少，航班都是半夜，还要考虑托运行李，脑细胞和睡眠的损失不值得省下两三百块钱，所以我几乎从来不选择廉价航空。
比如从北京飞往曼谷，之前推荐过国泰宽体航班，在香港转机，价格也不错。上图两个套餐共同优点是首都机场+直飞，基本没有暑期溢价，起飞时间需要周五下班后飞机场，所以放弃了国泰；共同缺点是飞机小，第一晚凌晨去酒店入住比较痛苦。
选择国航的理由1：回程可以回家睡半夜，而海航要在飞机上熬夜。理由2：回程国航在曼谷多呆一天（还要在酒店多住一晚）。
至于在曼谷做什么，填完航班信息后我就卡住了，除了购物和吃饭，我完全不知道该做什么。所以这多出来的一天没什么用，还得在酒店多住一晚。
