在新千年伊始，泰国政府着力寻求崭新的经济发展模式，特设运河研究委员会专项研究克拉地峡运河项目。此举旨在缩短运输距离并提高贸易效能，为东盟区域内泰国乃至更大范围内的经济增长提供新的动力。然而，成功实施如此庞大的计划需面对诸多政治与经济挑战。
泰国的犹豫与考量
尽管泰国政府曾表达过对克拉地峡运河开发的关注，然而随时间推移，该项目引发的热情似在减退。泰国新总统佩通坦上任以来，尚未明确表态是否支持运河建设，政策走向尚不明晰。此项决定不仅取决于佩通坦，更需考虑王室、政界、军方及民众等多方面意见。在当前复杂的国际环境下，泰国政府的重大决策均须顾及与中国的关系，中泰友好已成为其战略规划的关键环节。
地缘政治的博弈
泰南分离势力一直困扰着该国政府。在此背景下，尽管阿塔拉湾-克拉地峡运河将为泰国带来显著的经济效益，然而政府仍需审慎处理，以防项目引发国内分裂危机。同时，从地缘政治角度看，运河的开通将深刻改变地区力量格局。中国无疑将从中获益，而美国是否愿意接受一个更为强大的中国在东南亚影响力的提升，则是一个值得深入思考的议题。
新加坡的忧虑
若克拉地峡运河实现通行，新加坡恐将首当其冲受到冲击。作为全球重要航运枢纽，该国经济依仗马六甲海峡的货运收益。然而一旦运河开通，势必导致部分货物改道克拉地峡运河，新加坡航运地位便岌岌可危。对新加坡而言，此挑战可谓严峻。
陆桥计划的替代方案
泰国政府针对运河工程所涉难题及潜在风险寻求了另一解决策略——“陆桥计划”。此项倡议由前首相塞塔提出，其核心在于建立地面交通网以提高贸易运输效率。相较于挖运河，“陆桥计划”的执行难度及风险显著降低，同时更有利于维护国家稳定和安全。
柬埔寨的启示
柬埔寨的运河工程，以国内政治环境稳定且无分离主义压力而得到珍贵的实践经验。相较而言，泰国因其内部政治及安全问题，使克拉地峡运河项目面临更大困难。
未来的不确定性
尽管泰国政府对克拉地峡运河项目疑虑重重，但这并未意味着此梦想永无实现之日。身处经济与政治环境瞬息万变之世，泰政府或再审视这一项目利弊得失，寻觅适当机遇条件，以促动项目的落实。然而，无论何时启动该项目，无疑将是一场牵涉众多利益的复杂角逐。
