曼谷市近期实施了新的交通管理措施。在市中心的主要道路上，驾驶者可能需缴纳拥堵费用。这一政策引发了公众的广泛关注，人们既对费用上涨表示忧虑，又对交通状况的改善抱有期待。
拥堵费计划
曼谷市政府已发布通告，宣布将对进入市区主要道路的车辆征收拥堵费用。这一措施预计每日可减少约10万辆车辆上路。该措施旨在缓解曼谷日益加剧的交通拥堵问题。曼谷在2023年被评为东南亚交通拥堵最严重的城市之一，这一问题已对市民生活及城市发展产生了负面影响。所征费用将用于改善公共交通设施，并资助降低轨道交通票价。此举旨在鼓励更多市民选择公共交通，以期从根源上解决交通拥堵问题。
轨道交通建设
泰国交通运输部公布的2024至2025年发展蓝图设定了宏伟的目标。政府计划投入超过1万亿泰铢的资金。这笔资金将用于建设5条新的轨道交通线路，其中包括市郊列车线路。这些线路将服务曼谷及其周边地区。预计这将显著提高数百万市民的出行便利性。此举反映了泰国政府对曼谷交通的长期规划和投资。目的是通过扩大轨道交通网络，减轻日益加剧的交通压力。
水路交通建设
曼谷市政府对水路交通发展给予高度重视。在未来9年内，政府计划斥资逾85亿泰铢，专用于水路交通基础设施建设。预计新增运河航线将超过110公里，大幅拓宽曼谷的水路交通网络。同时，水路交通将与现有公共交通系统实现无缝衔接。该规划旨在为市民提供更多出行选项，并充分利用曼谷地理优势，打造完善的交通出行体系。
公共交通提升
萨姆特，泰国发展研究所的副总裁，提出Bangkok的公共交通系统具备显著提升空间。增加公交发车频率、优化线路设计、升级站点设施等策略至关重要。这些改进将显著提升市民的出行感受。若公交、地铁、水运等公共交通工具得到完善，市民在体验后，将减少对私家车的依赖。这一变化对于缓解交通拥堵和减少污染具有显著效果。
绿色交通目标
泰国政府承诺未来十年内将大幅减少交通运输领域的温室气体排放，目标降幅超过40%。为实现这一承诺，曼谷市政府正积极推广电动汽车。例如，在素万那普和廊曼机场设立专属充电区，并在城市主要道路增设大量充电设施。同时，市政府计划大规模使用电动公交车。电动公交车相较于柴油公交车，运营成本可降低20%以上，既环保又经济，是优化交通的有效手段。此外，曼谷市政府还计划在内河区域推广光伏电动船，以减少船舶污染。
科技赋能交通
曼谷市政府积极探讨科技在交通领域的运用。自去年开始，拉差帕颂区已推广智能交通系统。主要道路配备了摄像头，用于收集车辆密集程度和等待时间等数据，以调整交通信号灯，从而减轻交通拥堵，提升道路通行效率。同时，该系统通过手机应用实时发布交通信息，方便市民出行。此外，曼谷市中心商业区采用人工智能监控技术，防止车辆违规停放。曼谷市政府还搭建了网络互动平台，广泛收集公众意见，并定期举办交通安全宣传活动和绿色出行主题论坛。
曼谷作为泰国的首都，已推行了一系列交通管理策略，这些策略覆盖了众多领域。部分策略已实施，其余则尚在筹备或测试中。关于曼谷交通管理的效果，公众意见分歧。敬请点赞、转发，并欢迎在评论区发表您的看法。
