△ 俯瞰巴真府考艾国家公园。 （常翔 摄）
不打开泰国经济和社会发展委员会的《泰国地区和省份生产总值年度报告》，凭直觉很难相信考艾山脉被考艾山脉隔开，一侧是泰国东北部土地贫瘠，发展缓慢。 另一边是工业发达、经济繁荣的泰国东部地区。 泰国人均GDP（人均GPP，GPP为省级生产总值）排名前10的省份中，罗勇、春武里、巴真武里、北柳府均来自东部地区，而GPP排名垫底的10个省份则来自东部地区。东部地区。 三个县中有七个来自东北地区。
中国取得脱贫攻坚全面胜利后，习近平主席提出共同富裕理念，引领中国社会发展进入新的历史阶段。 “一带一路”、“五通”建设和区域全面经济伙伴关系协定正式生效，中国和东盟成为事实上的利益和责任共同体。 构建更加紧密的中国-东盟命运共同体的理念在东盟根深蒂固。
“中国国家主席习近平提出的‘一带一路’倡议给世界带来百年未有之大变局，而中国国内的供给侧结构性改革也在悄然改变着中国经济。” 泰中“一带一路”研究中心副主任Willen Phichawampadi认为，中国-东盟命运共同体赋予泰国前所未有的历史发展机遇。 希望中泰紧密的经贸合作能够推动泰国国内产业升级转型，最终与中方共同摆脱贫困、实现共同繁荣。 。
“中国不是这里的局外人”
沿着33号高速公路进入巴真府，才是真正进入东部地区的入口。 这条公路与柬埔寨5号公路相连，沿着这条公路向南，终于可以到达柬埔寨首都金边。 巴真武里 (Prachin Buri) 是从南部进入考艾国家公园的唯一途径。 它拥有高价值的农业产业和众多的工业园区。 2014年泰国发生大洪水后，大城府周边受影响的工厂搬迁至地势较高的巴真府工业园区。 此外，不断建设新的工业园区，吸引中国企业入驻，使巴真府成为近年来最繁荣的城市。 具有开发潜力的房子。
△中国企业家考察金池工业园。 （常翔 摄）
巴真府工业协会特别选择了巴真府最现代化的工业园区博通工业园，向中国代表团展示巴真府的发展和未来规划。 “巴真府有很多工业区和工业区，但工业园区只有2个。其中，金池工业园是泰国工业园区管理局（IEAT）在巴真府最新开发设立的工业园区。工业部。” 巴真府工业协会名誉主席Chamchai Jida Satapeng指出，巴真府在区位、电力、水资源等方面优势明显。 巴真府正在加大公路、铁路等基础设施建设力度，提供金池工业园区等国际工业园区服务。
△巴真府工业公会名誉主席Chamchai Jida Satapeng视察金池工业园。 （常翔 摄）
“我来自巴真府，我们都是华人的后代，中国不是巴真府的外人。” 巴真府前国会议员Kampeng Pumani表示，工业园的作用是大幅降低外资企业落地的难度和风险，希望更多的中国企业落户巴真府，我们希望我们能与中国携手共创繁荣。
泰国诗纳卡宁威洛大学社会经济学院副院长Tidinan Chaklongsong在谈到巴真武里时表示：“用中国话来说，巴真武里是一个让人默默发大财的省。” 与拥有首都光环的曼谷、呵叻、“考艾公园正门和中泰高铁枢纽”、春武里罗勇“东部经济走廊”金字招牌相比和北柳府一样，巴真武里夫显然各方面表现都不错，但因为缺乏走红的必要“标签”，所以被人群选择性忽视。
巴真府目前已有本田汽车、海尔集团、冠捷科技等200多家跨国公司落户巴真府。 2019年，巴真府人均生产总值（GPP）超过泰国东部经济走廊经济特区（EEC）的朝鲜。 六福在泰国排名第四。
让我们共同发展，共同走向未来
中国的供给侧结构性改革带动了中国生产力水平的全面跃升，客观上也促进了更多中国企业到东盟国家发展。
中国游客几乎绝迹的两年多时间里，已有100多家中国企业落户泰国，在泰国市场引起轰动。 长城汽车发布新能源汽车，迅速占领泰国SUV销量排行榜。 小米智能数码产品主导泰国电商平台促销。 洽洽瓜子遍布泰国7-11超市的大街小巷。 素万那普机场由中国建筑工程总公司承建。 机场新建了一座航站楼。 与中国游客对泰国旅游业的贡献相对单一相比，中国企业对泰国经济社会发展的影响逐渐显现。
△中国企业家考察金池工业园净化设备。 （常翔 摄）
“中国企业国际化落地泰国并不容易，一个好的产业园区对于中国企业顺利落地至关重要。良好的产业生态和服务生态可以帮助中国企业快速落地。” 泰国华侨尚智库负责人陈金盾认为，中国企业最大的痛点是缺乏国际化经验。 对当地社会、法律、投资环境的不熟悉，大大增加了中国企业的经营风险。 走出去的中国企业要善于利用金池工业园区等软机遇。 硬件条件良好的工业园区已建成。
思贝（泰国）律师事务所主任Annan Chanpai表示，中国企业在泰国投资时经常遭受损失，因为他们不熟悉泰国的情况，特别是在购买土地的过程中。 泰国的工业园区实际上分为三种类型。 在工业区内，外国投资者不能完全拥有股份，外国投资者需要向工信部、商务部等部门申请登记。 工业园区的外国投资者只有向泰国投资委员会（BOI）申请资格后方可购买土地并享受优惠条件。 工业园是由泰国工业部泰国工业园管理局（IEAT）共同开发和共同管理的工业用地。 工业基础设施较为完善。 外国投资者可注册独资公司并购买土地，并享受泰国工业园区管理局（IEAT）和泰国投资促进委员会的双重优惠政策。
泰国工业部下属的泰国工业园区管理局（IEAT）是泰国工业园区的主管机构。 工业园的设立，是为外商投资企业提供工厂审批许可、工厂建设许可等一站式服务，让企业快速落地泰国。 目前，泰国工业园区管理局已在泰国开发建立了60个工业园区。
△ 正在建设中的正泰（泰国）太阳能厂房。 （常翔 摄）
“我们的目标是为巴真府中资企业打造一个安全、安心、舒适、温馨的家园，与中资企业共同发展。” 金池工业园总裁Wanna Lorluele表示，目前，中国企业正泰（泰国）一座3万平方米的太阳能工厂正在建设中，未来还将有多家中国企业入驻金池工业园。
金池工业园位于泰国东部巴真府甲敏市金池镇（Bo Thong）。 总面积4200英亩，距曼谷素万那普国际机场144公里，距柬埔寨84公里。 Bo Thong 在泰语中的意思是“金池”。 这里曾经是泰国重要的金矿区，因此得名金塘工业园。
利益、责任、共同繁荣
习近平主席提出“一带一路”倡议以来，中国经济社会发展成就深深感动了此前信奉西方发展理论的东南亚国家。 中国的脱贫成功不仅给了东盟国家解决贫困问题的勇气，也提高了泰国社会的认知度。 西方发展理论已不再适合泰国经济社会发展。 学习中国发展经验、吸引中国资本投资，才是实现共同繁荣的正道。
△泰国总理巴育与《习近平谈治国理政》。 （常翔 摄）
“‘习近平治国理政’是中国给予发展中国家最有价值的公共产品。‘没有贫困的人类命运共同体’是中泰两国共同努力的方向。泰国当前的发展和成长离不开中国企业的贡献。” 泰中“一带一路”研究中心副主任维伦·菲查万帕迪认为，贫困长期以来一直是限制东盟国家经济社会发展的最重要因素。 习近平主席在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上提出的“互利共赢、共同发展”理念，是泰国推进经济结构改革、走出困境的指南。收入陷阱。
责任共同体是利益共同体的延伸，共同繁荣是命运共同体的历史必然。
“互利共赢、共同发展”并不容易。 上世纪日本企业急于收回在泰国的投资，忽视了企业社会责任（CSR），最终导致泰国爆发抗议日本“经济侵略”、抵制日本的示威活动。 这次货物运输最终给日本企业造成了巨大损失，也为日本赢得了“经济动物”的美誉。
“利益伴随着责任，中国企业对企业社会属性和资本属性的思考，是中国企业海外能走多远的关键因素。” 诗娜卡琳维洛德罗大学社会经济学院副院长Tidinan Cha Kongsong认为，企业社会责任（CSR）对于中国企业在泰国的发展至关重要。 从这个角度来看，金池工业园董事长维集·洛勒勒特为泰国华文教育做出了巨大贡献，得到了泰国社会各界的广泛认可。 金池工业园不仅仅是一个普通的工业园，而是一个中国企业。 值得借鉴和借鉴的案例。
中国—东盟命运共同体和“一带一路”倡议给泰国带来的变化不断涌现。 中老铁路开通仅一个月，国际货运总值突破10亿元，中老铁路开通三个月后，旅客发送量超过170万人次，运输量110万吨的货物。 财富的流动使东盟成为亚太地区最具活力的合作，也让泰国社会真正感受到了共同繁荣的希望。
△ 泰国巴真府农桑火车站前的单轨窄轨铁路。 （常翔 摄）
距金池工业园5公里的农桑火车站正准备扩建为货运站。 泰国东部的窄轨铁路正在逐步升级为复线铁路。 未来，这里的货物将通过泰国窄轨铁路到达廊开。 政府，最终通过中老铁路进入中国。
一条单线窄轨铁路沿着考艾国家公园蜿蜒延伸至远方。 这一刻，现场变得更加的寂静和平静。 翻天覆地的发展和预期的共同繁荣只是在不太遥远的未来，因为铁路的另一边就是中国。
作词：常翔
