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据央视报道,普吉岛州长努拉帕表示,珊瑚岛上发生事故的是一艘名为“凤凰”号的双层船。 船上有数百名乘客、船员和导游。
“凤凰”号船长:
(海浪袭来)垃圾被冲进排水系统,导致排水系统工作不顺畅,船体变得不稳定。 然后又一波大浪袭来,船开始倾斜,最终翻了。
最后一张图片:沉船前的视频曝光
普吉岛游轮翻船前的最后画面以及人员在海中获救的视频
据《钱江晚报》报道,记者联系了当时在同一海域但有幸提前登陆的中国游客。 他们还向记者介绍了当时的海况和天气情况。
“我们报名的是一日游,大部分都是中国游客。” 中国游客刘晨露告诉记者,她和朋友从普吉岛乘船前往其他岛屿。 下午四五点左右,导游告诉他们要下雨,让他们赶紧上船坐下。 “过了一会儿,下起了大雨,海上风浪很大,雨也很大。”
游客刘晨露拍下了当时的海况,天色昏暗。
其他媒体曝光的照片显示,许多获救的游客都穿着救生衣,被安置在渔船船头夹板上的安全位置,然后被送往岸边。
目击者讲述:最恐怖的两个半小时
“我刚刚经历了这一切并安全抵达岛上。我一想起来就害怕。”
7月5日晚上11点35分,李女士在微博上发布了这条消息,并附上了一段小船在海上漂流的视频。 记者从视频中可以看到,游客都穿着救生衣,海浪很大,船体剧烈晃动。
她告诉记者,7月5日白天普吉岛天气很好,所以她选择出海。 按照当天的航行行程,他们前往皇帝岛浮潜。
到达皇帝岛后,李女士和家人在沙滩上拍照留念,然后开始浮潜。 下午4点30分左右,皇帝岛天气急转直下,突然狂风暴雨袭来。 “天气变化前五分钟我们还在浮潜。”
李女士回忆,天突然黑了,游客纷纷涌上船。 雨点很大,在海里发出噼里啪啦的声音。
上船后,他们开始赶往普吉岛。 “天气变化太快,海浪特别大,我们船长本来打算去附近的珊瑚岛避风,怕耽误时间,最后决定一路开车回内海。”
李女士告诉记者,她和家人乘坐一艘小船,共有35人。 船长五十多岁,经验丰富。 “翻船的地方就在珊瑚岛附近,那里是大海的中心。”
回来的路上,乌云密布,海浪接连不断地冲击着小船。 “海浪比船还高,船几乎摇摆了90度。”
李女士和家人穿着救生衣挤在一起。 她说她不想往最坏的方面想。 每个人都手牵着手。 年轻游客主动照顾老人和孩子。 船上有6名船员,正在安慰和照顾他们。
在海上漂流了三个多小时后,李女士一家人乘坐的船安全驶入内海。 突然,海浪平息了。 这时,船舱里响起了音乐,“我只想说一声平安”。
事发后,一位长期往返于四川和泰国之间的导游告诉记者,每年7月至9月是泰国的雨季,天气变化很快。 晴天和暴风雨之间的间隔往往只有10多分钟。
据晨报报道,事发时,记者林盈盈正在事发海域的另一艘船上。 在狂风巨浪中经历了两个半小时的生死煎熬后,她终于逃脱并安全返回。
上下滚动查看经历过的人的感言:
泰国当地时间22点35分,我丈夫还在网上更新搜救新闻。 大宝在他旁边睡着了。 隔壁房间的小宝和爷爷奶奶肯定也睡着了。 不知道他们会不会做噩梦,会不会重蹈今天的覆辙。
在明天到来之前,我决定记录今天。 这是我一生中遇到的最可怕的一天。
不,应该说是最恐怖的2个半小时。
如果一早就知道这件事,根本就不会有人想到要踏上这艘船。
早上7点30分出发前往码头时,天空刚从前一天晚上的雨中放晴。 8点30分到达码头,天还下着毛毛细雨。
9点30分左右,泰国导游安排我们上船。 太阳已经出来了。 我们一家人照常做好防晒,高高兴兴地上了船。
这艘船的名字叫“海角七号”,就是她,在那可怕的两个半小时里,无数次在狂风巨浪中载着我们冲上浪尖,又落入海中,丧命。几十人。 她的生命与她半开放的身体息息相关。
与后来翻船、可搭载100人的凤凰号相比,海角7号并不大,可搭载30名左右的乘客。 如今,船上的旅伴都是中国人。
此刻,大家都分散在普吉岛的各个酒店里。 也许我们此生不会再见面,但我们每个人的记忆中都已经有了一个根深蒂固的密码。 大多数人永远不会忘记今天这可怕的两个半小时。
时间回到下午4点27分。 这么准确的时间是后来看照片才确定的。
前面的半个小时,我们结束了珊瑚岛和皇帝岛的行程,回到船上,开始了返回前的最后两个项目:浮潜和海钓。
之前一路阳光明媚,我们在岛上租了一把遮阳伞。
爸爸刚刚和大宝浮潜回来。 我和小宝在船舱外的甲板上享受着微风。 突然,一对夫妇惊讶地喊道,他们钓到了一条鱼。 那是一条小鲑鱼,皮肤是深蓝色的,长长的,有点奇怪,所以大家都围过来拍照。
我还跟女孩借了一条鱼,让小宝拎着。 我也凑热闹,给他拍了几张照片。
这张照片定格在4点27分。 这时,我并没有注意到,小宝身后的天色已经暗到了一定程度。
拍完照片后,随行翻译阿兵传达了船长的命令,称要下大雨,船必须立即返航。
此时我们还在皇帝岛的码头旁边,距离普吉岛主岛一个半小时的路程。
一个半小时是我们早上从普吉码头到达皇帝岛的单程时间,一路阳光明媚,微风徐徐,路过珊瑚岛。
也许我们谁都没有想到,我们的回程要整整2个半小时,我们会被吓得麻木冰冷,随波逐流,终于看到了2个半小时的希望。小时。
船冒着风雨归来。 一开始我只是觉得雨有点大,风有点大。 早上晕船吐了,心里还想着向船员要一个包。
但没过多久,情况就完全不对劲了。 大雨倾盆而下,重重地打在我们的船顶上,灌进船舱里,打在每个人身上。
七号海角是半开放式的,除了屋顶外没有墙壁和窗户。 随着雨势越来越大,船长命令船员把屋顶周围的塑料屏蔽布放下,并用绳子固定。 四周,却依然抵挡不住越来越大的雨水。
更糟糕的是,狂风也加入进来,卷起几层楼高的波浪,像万千猛兽一样,一次次冲进船舱,充斥着我们的耳朵、嘴巴、眼睛。 他们想把我们的船拆散。
我的眼镜完全模糊了,恐惧一点一点涌上来。 我左手紧紧地抓着小宝的银手镯,右手紧紧地拥抱着大宝。 白天时不时兴致勃勃的两个孩子,此刻却异常安静,只是在海浪中游泳。 当它落在你的脸上时,伸出你的手来擦你的眼睛。
我看到船头有明亮的救生圈,让我们重新穿上救生衣。 上船后,大家都以为要回去了,就把它们脱下来挂在船头晾干。
当时我们只有一个想法:穿上救生衣。 如果船被海浪翻了,我们至少还能在海上呆一会儿。
很快有人反应过来,大家纷纷举手要救生衣。 剧组人员也非常配合,立即一一分发。 晚上回到酒店时,我在救援新闻上看到了被救者的照片。 他们都穿着救生衣。
这只是恐怖的开始。 赶紧帮我和孩子们穿上救生衣后,情况变得更糟了! 雨越来越大,风也越来越大。 他目光迷离地环顾四周,望着大海,漆黑而狂暴的大海。
放眼望去,有两三艘船。 风浪很大,我们右边的一艘船会升到浪尖,沉入海浪中,消失在视线中。 过了一段时间我们才再次看到它。
或许在对岸的人看来,海角七号也处于同样惊心动魄的境地。 我真的很感谢这艘船。 我们只是看到了,没有看到,没有看到,又看到了,在极度恐惧中互相安慰。
依然有数层楼的巨浪袭来,依然有大雨,依然有那一望无际的恐怖大海。 时间太难了,时间已经失去了意义。
小宝揉揉被海水一次又一次殴打的眼睛,问我,妈妈,我们什么时候到?
什么时候到? 我们还能到达那里吗?
我不能告诉他,我妈妈也不知道。 所以我说,数到一百,慢慢数,你就会到。
他乖乖地数着。 风浪中听不到他的声音,只能感觉到他冰冷的小手有节奏地数着。
很快他就喊道,妈妈,我数到一百了,怎么还没到?
暴风雨中,我还喊道:我们来玩个游戏,看看你数数多少次,我们的船就到了?
他乖乖地又数了一遍,但希望明显减弱了,只是机械地张开又闭上嘴。
两个孩子开始抱怨天冷了。 能裹住自己的毛巾和衣服都已经用完了,都湿透了。 大宝裹着一条大毛巾,蜷缩在我的腋下。 老公紧紧地抱着小宝,一直提醒他不要睡着。
风雨中,我凑近孩子们的耳边,问他们害怕吗? 他们摇摇头。 孩子有时候比你想象的要坚强得多。 但当他们后来安全抵达时,两人都表示非常害怕。
大宝说:以前我从来没想过死,但今天我想到了。 小宝说:我也很害怕,我就一直数着,看看我们能走多远。
什么时候到? 我孩子还那么小,万一出了事……我脑子里胡思乱想,眼泪夺眶而出,我对老公大喊:万一出事,你一定要先救救两个孩子!
以前一直说没事的老公现在着急了:会出什么事吗?
我的公公婆婆也喊着阻止我!
我摘下眼镜,擦去雨水,努力让自己平静下来。 坐在我旁边的是一家三口。 后来我才知道他们是江苏常州人,他们的女儿比我大宝小一岁。 女主人比我平静得多。 她坐在那里,咬牙切齿,一言不发。 她偶尔会和我交换眼神。
不久,公公开始晕船、呕吐,并抱怨寒冷。 婆婆把他们两个人盖的大毛巾都给了他。
后来,我们下船后,婆婆偷偷告诉我,我公公掌舵十几年了,从来没有见过风浪。 这是我第一次看到他晕船。 也许是因为我年纪大了,又或者是我真的很害怕!
不得不说,我婆婆才是真正见过大浪的人。 她坐在我们桌子对面,不断鼓励我们。 她还跟小宝开了几句玩笑。 她总是凝视着大海,等待着下一个大浪。 当它出现的时候,就在提醒我们:它又来了!
但下船后,她表示伤心欲绝,再也不会出海了。 她还说,当我们都躺下时,她看到了几层楼高的巨浪,这是她跑了几十年船从未见过的。 。
船长是一位深色皮肤的泰国人,大约30岁。 因为他的驾驶座是完全打开的,而且他就在我们旁边,所以我看得很清楚。
风雨中,他站着,目视前方,时不时地拂去一把雨水,手里握着闪亮的银色方向盘,左看看,右看看。
突然,他露出洁白的牙齿,对船上的所有人微笑,他似乎也在对自己微笑。 这笑容是惊涛骇浪中的一点星光。 虽然没有多大的热量,但却瞬间给了我们一丝勇气。
我们船上所有人员的生命完全掌握在你们手中!
后来我很想问问他这个笑容是不是故意挤出来的,以前有没有遇到过这样的航行。
当时,我只能不断祈祷他曾经无数次遭遇过比这更大的风暴,最终能够平安抵达。
我开始感到有点麻木。 当无数巨浪拍打着我,冲刷着我的鼻子、眼睛和耳朵,当船被冲上浪尖又沉入浪底时,船上的每个人都只是沉默。 也许有人在喊叫,但他们根本听不到。 只剩下海浪声、海浪声、海浪声。
不知过了多久,我丈夫走近船长,用英语问他什么时候到达。 船长指着前方,点点头,什么也没说。
老公给孩子和老人翻译:快到了,快到了!
事实上,在说“快到了”之后,我们又等了50分钟。 当我们经过珊瑚岛,在风浪中剧烈颠簸了半天的时候,我们真的看到了远处灯火通明的岸边!
还在风浪深处,又是几个大浪袭来,但我的心终于碎了一半。 这时,船长开始抽烟,另一名船员接掌舵。 他一定是筋疲力尽了。
剧情中并没有大难不死的欢呼声,但船上的声音却明显多了。 之前一直安慰大家的导游阿兵现在又恢复了搞笑本性:“我们的行程还有一个岛,你们想去吗?” 不要去?”
大家齐声喊道:我不去!
船靠岸了,几十人有秩序地下了船。 在这两个半小时里,我们双手紧紧抓住船上任何可以利用的地方,但此时此刻,我们却无比渴望离开她。
船长再次出现,再次露出洁白的牙齿,清理着凌乱的船舱。 我经过他身边,对他微笑,说了声谢谢,但也许他没有听到我的声音。
当我们上岸时,天已经完全黑了。 码头上的救护车和警车都闪烁着灯光。 我们走过车辆和采访人群。
他们或许不知道,有一位中国女记者,牵着家人的手。 她浑身湿透,寒冷而幸运,匆匆从他们身边走过。 能活着回来真是太好了。
此时,时间告诉我们已经是晚上7点08分了。
岸边集合时,阿兵告诉我们,这是他当导游以来第二次遇到这么大的风暴。 他还说,另外三艘船被海浪倾覆,仍在救援中。
让我们双手合十,为旅途中的朋友们祈祷……
此时此刻,我正在酒店房间里打字,我很高兴我还能打字。 活着真好。
37人为海派家具公司员工及其家属
据央视新闻报道,事故中的37人为浙江海宁海派家具有限公司,截至今天上午9时30分,37人中已有19人获救,18人失踪。 18名失踪人员中,12人为海宁本地人。
记者还从海宁市旅游局副局长马云标处获悉,目前厂内只剩下海派家具一名财务总监,其他人均已离开。
今天上午,海宁市委、市政府启动应急预案。 由副市长率领的工作组已赶赴泰国。 海宁市相关部门也已组成善后小组,到海派公司现场稳定家属情绪并进行后续处理。
当地救援情况
钱江晚报记者还从飞猪处获悉,飞猪已连夜紧急联系平台商家进行调查。 目前已知情况是,通过飞猪平台预订的客人中,有5人失踪,其中4人已获救。 有一名身份不明的游客(艾莎)。
飞猪昨晚派出工作人员前往普吉岛,协助商家和游客应对当前局势。 工作人员表示,根据目前普吉岛海域的天气状况,我们已通过多种渠道向通过飞猪平台预订普吉岛旅游服务的客人发出提醒,建议他们取消相关行程。 ”
中国驻泰国使领馆正在全力处理事故
据新华社报道,泰国南部普吉府一艘游轮5日翻船后,中国驻泰国使领馆高度重视,全力处置。
正在国内汇报工作的中国驻泰国大使吕健获悉普吉岛游轮翻船事故的消息。 他立即发出指示,要求使馆和驻宋卡总领馆全力以赴处置此事。 使馆工作组立即赶赴前线与泰方协调。 国家动员一切力量全力开展搜救工作,救治和妥善安置获救的中国公民,并向涉事中国同胞和家属提供一切必要帮助。 同时要求泰方尽快查明事故原因。
目前,使馆已开通中国同胞求助热线02和01。 使馆工作组已于6日早飞抵普吉岛,相关工作进展将及时在使馆网站公布。
海上遇险自救指南
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