图为：今年3月21日至24日，人们在曼谷的房地产展上查看别墅和公寓的价格。
由于泰国经济形势仍然疲软，以及今年土地和建筑税折扣到期，房地产开发商在购买新地块时三思而后行，转而专注于减少库存。
因此，尽管2024年第一季度大曼谷地区的土地价格上涨，但同比涨幅仍低于疫情前的平均水平。
泰国房地产信息中心（REIC）代理总干事Vichai Viratkapan表示，自疫情爆发以来，泰国和国际经济复苏没有预期的那么强劲，而是相对缓慢。
“负面因素包括高家庭债务（超过GDP的90%）和利率上升，”他说。“这些对房屋的购买力有直接影响。
需求疲软导致住房存量增加。根据泰国房地产信息中心的数据，截至 2023 年底，大曼谷地区未售出的住宅单元数量为 209,894 套，价值 1.17 万亿泰铢，分别比 2022 年增长 13.7% 和 26.7%。
库存上升导致开发商在开发新项目和为未来项目收购土地时更加谨慎。
此外，继去年15%的折扣和2020-22年的90%折扣之后，今年土地和建筑税将恢复为全额税率。
Vichai表示，更高的利率可能会抑制开发商对土地储备的需求。
从长远来看，征地会产生土地税负债，增加持有土地的成本，并增加开发成本。
他表示，由于金融和资本市场的担忧，开发商在筹集资金方面也面临限制。
谨慎扩张
泰国SET上市开发商Siam Assets的首席执行官Kajonsit Singsansern表示，该公司将暂停土地购买三年，并冻结今年新项目的开发。
“如果我们在短期内没有开发项目的计划，购买新土地将导致持有成本，”他说。“即使项目已经完成，仍有未售出的单位，这些单位也要缴纳土地和建筑税。
Kajonsit表示，随着发行债券和获得项目融资变得更加困难，该公司将专注于增加现有项目的单位销量，减少债务并节省成本。
泰国SET上市开发商Perfect Property的董事总经理Wongsakorn Prasitvipat表示，该公司今年将优先考虑现金流管理，旨在减少库存和土地储备，以避免库存过剩。
“我们将专注于满足预期需求的项目，”他说。“我们不再像往年那样购买大块土地，等待未来的发展，而是在购买土地后立即开发和启动新项目。”
泰国SET上市开发商Suprai的董事总经理Tritecha Tangmatitham表示，土地购买竞争的减少导致土地价格上涨放缓。
“住宅市场的新推出量有所减少，由于经济形势不佳，这种势头今年将持续下去。”他说：“尽管条件不利，但我们将在2024年推出比去年更多的项目，因为竞争对手较少，从而减少了对土地和建筑材料的竞争。”
物价指数
根据泰国房地产信息中心的数据，2024年第一季度大曼谷地区空置土地价格指数为407.8，同比上涨5.7%，较去年第四季度上涨3.5%。
2015-19年度的按年及按季增幅分别低于疫情前14.8%及4.1%的平均水平。
自2020年第二季度以来，同比增速持续下降，从季度的30.3%降至2021年第四季度的1.7%的低点。
这一数字从2022年第一季度的4.5%连续上升至去年第一季度的13.1%的峰值，然后在2023年第二季度和第三季度再次回落至6.2%和3%。价格指数以 3.4% 的涨幅回升至 2023 年第四季度。
去年是土地和建筑税以较高税率征收的第一年，随后从 2020-22 年开始减少征税。
郊区正在崛起
同期，大曼谷地区空置土地价格指数同比涨幅最大的是佛统府，上涨了89.4%。
排在第二位的是北榄府的Muang-Phra Pradang-Phra Samut Chedi，增长了13.9%，Samut Sakhon（12.4%），曼谷内城（10.1%）和Bang Khen-Sai Mai-Don Mueang-Lak Si-Min Buri – Nongtso – Khon Samwa – Rakat Bang（4.6%）。
“这些变化反映了曼谷郊区土地价格的上涨，这是由城市化、城际高速公路扩建和公共交通线路规划（包括新路线和扩建）推动的，”维猜先生说。”
他说，这些地区的地价不太高，适合开发低层房屋项目，以满足潜在购房者的购买力。
该中心表示，由于空置土地有限和目前价格高企，内城的土地价格略有上涨，导致与郊区相比，涨幅较慢。
不过，泰国房地产信息中心指出，市区在一季度土地价格指数同比涨幅中排名第三，表明仍有一些开发商坚持在这些地区开发住宅项目，尤其是公寓。
泰国房地产信息中心2023年第四季度市场研究发现，这些地区新推出的公寓同比增长10.8%。
这些地区包括巴吞旺（Pathum Mong）和是隆-沙吞-挽叻（Silom-Sathorn-Bangrak），这两个地区都是去年第四季度推出的新公寓单位数量最多的前10个地区之一。
吞旺区以542个单位排名第七，而巴东-沙吞-班格拉特区以418个单位排名第十。值得注意的是，这两个地区已经连续几个季度没有进入前10名。
就价值而言，巴吞旺以 104 亿泰铢的销售额排名第四，而 Laudu-Sathorn-Bangrak 以 65.2 亿泰铢排名第五。
这
轨道交通沿线空置地价同比涨幅排名前五的地点主要为现有干线沿线和连接主要商业区的规划线路沿线。
其中包括绿线的北榄府-邦普和北榄府段，同比增长13.9%。在这些地区中，Phra Pradaeng和Phra Samut Chedi是土地价格涨幅最大的地区。
在北榄府Muang区，包括Thai Ban和Thai Ban Mai在内的某些地区的土地价格也有所上涨。
这
土地价格同比涨幅第二大的是捷运蓝线和深红线的Bang Sue-华 Lamphong段，涨幅为10.1%。Phaya Thai、Khlong Toey 和 Huai Khwang 是涨幅最大的公司。
绿线的Mo Chit-Saphan Mai-Ku Kot路段和深红线的Bang Sue-Thammasat Rangsit路段均上涨了9%。Bang Khen、Lam Luk Ka、Muang Pathum Thani 和 Sam Kok 的涨幅最大。
排在第四位的是蓝线的华南蓬-邦凯段、金线的吞武里-巴惹迪波段和橙线的达林岑文化中心，增长了8.6%。沿着这些路线，Phra Nakhon、Khan Na Yao 和 Phasi Charoen 是土地价格涨幅最大的地区。
排在第五位的是深红线的华南蓬-玛哈柴段，上涨8.1%。Samut Sakhon 的 Muang 区、Bang Bon 和 Bangkok Yai 的涨幅最大。
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