泰国作为全球重要的皮卡市场，每年销售超过100万辆皮卡。 长城汽车智能皮卡“山海炮”在本次车展上首次亮相并开启预售，吸引了众多皮卡爱好者。 长城汽车泰国营销执行总监那隆表示：“该产品搭载2.0L混合动力发动机，具有多种驾驶模式，是泰国市场首款也是唯一一款混合动力皮卡车型，将为客户带来全新的驾驶体验。”
广汽艾安旗下纯电动SUV“豪缤HT”也引起了广泛关注，其独特的鸥翼车门设计让观众惊叹不已。 “细节彰显实力，独特设计增加人气。” 泰国一家汽车专业媒体主编Ataporn评价道。 广汽宜安泰国相关负责人表示，宜安将建设覆盖曼谷及周边五省的15公里半径充电网络，并计划到2028年建成100个快速充电站，为用户提供更便捷的充电保障。 同时，Aion还将与广汽研究院合作，于今年4月设立泰国研发办公室，加快本土化研发，更好地响应市场需求。
在上汽名爵展台上，全新右驾版电动跑车MG Cyberster在泰国市场首次亮相。 展台还推出了名爵5 Pro车型，该车采用超宽车身低矮设计，下切式格栅，格栅造型独特，尽显时尚特色。 泰国大学生阿蓬告诉记者，中国制造的电动汽车不仅技术优越，而且外观时尚，受到年轻人的青睐。
小鹏回天展示了旅行者X2飞行汽车。 该飞行汽车外形如水滴，搭载自动驾驶、雷达测距、避障等多项技术。 整机采用全碳纤维结构，最大载重160公斤，飞行速度可达每小时130公里，飞行高度可达1000米，可持续飞行约25分钟。 工作人员告诉记者，这款电动飞行汽车可以缓解交通拥堵，减少环境污染，为人们提供多元化的出行选择。
“中国新能源汽车为泰国消费者提供了多元化的选择，推动了泰国汽车市场的多元化发展。” 曼谷国际汽车展主席巴钦说道。
中国与东盟汽车产业合作势头强劲
近年来，东盟汽车产业快速发展，已成为世界第六大汽车市场。 相关统计显示，2023年东南亚汽车市场总销量约为337万辆，预计到2025年将接近400万辆。随着区域全面经济伙伴关系协定的实施，发展东盟汽车产业将迎来新机遇。
中国汽车品牌持续进军东南亚市场。 在印尼，奇瑞新能源汽车OMODA E5于今年2月正式上市。 这是奇瑞新能源汽车首次在海外发布。 五菱印尼推出的Air ev纯电动车型2023年销量将超过1万辆，约占印尼新能源汽车细分市场的一半。 在马来西亚，吉利收购马来西亚本土汽车品牌Proton后，于2023年5月发布了Proton的首款新能源汽车车型X90。长城汽车正在与马来西亚当地企业合作，计划今年在马六甲设立工厂生产和组装新的长城汽车。 在泰国，2023年将新注册超过76,000辆纯电动汽车，较2022年的9,678辆大幅增加，约占全国汽车销量的9%。 其中，中国品牌占据新能源汽车市场80%的份额。 2023年，比亚迪Atto 3以1.92万辆的销量位居泰国新能源汽车市场第一，市场份额超过25%。
本届车展上，不少中国汽车企业还将召开新闻发布会，介绍发展成果，并与东盟国家合作伙伴签署战略合作协议。 泰国电动汽车协会会长乌塔莫特表示，近年来，中国新能源汽车的品牌认知度和质量认可度迅速提高，市场价格也相当有吸引力，售价达到100万泰铢（约合人民币100万元）。 200,000 泰铢）。 人民币（RMB）以内的新能源汽车可选品牌越来越多。 随着售后服务体系的日益完善，消费者的购买意愿也不断增强。
皮安娜告诉记者，前不久她还去广汽峨安的生产车间观摩。 与她想象中的汽车生产车间不同，车间里非常安静、秩序井然。 “低噪音的工作环境不仅非常有利于工人的健康，也体现了整个行业环保意识的增强。” 她希望更多的中国车企将先进技术和理念带到泰国等东盟国家，帮助地区国家汽车产业实现可持续发展。 不断发展。
