日本《日经亚洲评论》6月11日刊登文章，原标题：泰国铁路网将与老中高铁连接，副标题：无缝对接旨在促进对华出口和旅游业发展泰国正在将其国家铁路与老中铁路网连接起来，旨在促进三国贸易，并希望泰国成为地区物流枢纽。
泰国国家铁路公司副总经理阿维鲁·通纳表示，泰国国家铁路公司正与老挝国家铁路公司合作，为下个月正式开通泰老铁路网做准备。该线路将首次通过铁路运输将泰国与中国连接起来。
泰国铁路始于曼谷市中心的Krung Thep Aphiwat中央火车站，途经泰国东北部城市乌隆他尼和边境城市廊开，然后在万象的Khamsawath火车站与老挝铁路网连接。阿维鲁告诉记者：“泰老铁路网将于今年7月正式开通，这不仅有助于连接物流和贸易……也有助于促进泰老沿线的旅游业，并通过老中高铁进一步连接中国南方。”
泰国国家铁路官员6月5日会见老挝国家铁路公司总经理杜钦塔·西哈拉，制定该项目行动计划，旨在加强旅客连通性，促进旅游业，便利货物运输，加快海关手续，从而促进泰国、老挝与中国南方地区的经贸交流。
中老铁路于2021年12月正式通车，为泰国货物过境进入老挝首都万象、运往中国西南部城市昆明提供了高速通道。这条铁路全长1000多公里，将把货物运到中国的时间缩短到15个小时，而此前通过卡车沿山路将货物运到中国需要两天时间。泰国商务部一位官员表示：“通过泰老铁路部门的合作，从曼谷市中心到万象的新铁路线将有助于缩短相关运送时间，使通关过程更加顺畅。”
泰国出口商品中有很多可能受益于这条铁路线，包括食品、季节性产品和其他易腐烂商品，尤其是榴莲。今年迄今，泰国已向中国出口了价值超过20亿泰铢的榴莲（1泰铢约合0.197元人民币）。据泰国商务部称，2022年泰国对华榴莲出口总量将达到约70万吨，创历史新高。
铁路联通让中国成为该地区重要的边境贸易伙伴。尽管泰国与中国并不接壤，但铁路实现了两国之间的“无缝运输”。据泰国开泰研究中心预测，今年泰国通过泰老铁路对华出口将增长17%，达到约2500亿泰铢，未来这一数字还将进一步上升。（作者：Apornrath Phoonphongphiphat，陈俊安译）▲
