曼谷实施了新的交通法规，该法规对城市交通产生了显著影响。新规明确了速度限制，并在特定区域明令禁止鸣笛，标志着曼谷交通管理的新动向，并引发了广泛的关注和热议。
条例涵盖的道路
曼谷的道路限速条例进行了详尽的划分。《2024年曼谷限速及禁止鸣笛条例》明确指出，皇室周边的10条道路限速为每小时50公里，并实施禁鸣措施，例如Ratchadamnoen Nai路等均包含在内。此举旨在维护皇室区域的宁静与安全。曼谷其余除13条道路外的道路限速均为每小时60公里，这些未被包含的道路，如Vibhavadi Rangsit路等，其限速可能因道路特性或交通流量等因素而有所差异。
明确的规定有利于驾驶员掌握各路段的行车规范，减少因不熟悉速度限制而发生的违规行为。各区域的限速标准各异，这也有助于提高整体交通运行效率。
条例的法律依据
该条例的出台拥有明确的法律支撑。依据《1979年陆路交通法》第四条第三十八条及第一百三十九条第六、二十项，以及《2017年泰国宪法》第二十六条和第三十八条，国家安全和公共秩序可作为制定法律效力的规定依据。此外，泰国警察总署于2023年1月25日发布的第22/2023号命令，赋予了曼谷警察署警总长或其指定代表担任曼谷交通警察负责人的权力，进而具备制定本条例的资格。条例凭借这些强有力的法律依据，增强了其合理性和权威性。
在条例遭遇争议或执行中产生疑问时，可依据明确的法律条文进行阐释与支撑，从而保障了条例在曼谷的顺利实施。
特殊车辆规定
本条例针对特殊车辆进行了考量，明确了本规定不涵盖法规中规定的速度限制在45公里/小时及以下的车辆。此举体现了对特定车辆类型，如工程车或特种作业车等，因自身特性无法达到较高速度的车辆的特殊照顾。
特殊车辆因功能及性能所限，若遵循常规车辆的速度限制，将导致操作不便甚至存在安全风险。因此，该规定凸显了法规制定的适应性，充分考虑了各类车辆的具体需求。
条例的生效及优先级
条例自政府公报公布之次日即开始实施，同时，对于与其他公告或规定的关联，条例亦作出具体说明。若存在与条例相抵触的其他公告或规定，应优先遵循本条例，但《2018年曼谷交通警察车速限制条例》及《2021年皇室区域（901地带）限速及禁止鸣笛条例》不在此列。此举明确了条例的生效日期，并在众多法规中确立了其法律地位。
交通管理部门需明确新规的实施日期，以便开展前期宣传和筹备工作，同时让公众了解新规启动的具体时间。此外，梳理新规与其他法规的关系，对交通执法的精准执行具有重要意义。
条例的目的
该条例的设立，目的是通过曼谷警察署对交通秩序的整治和宣传，降低社区及政府办公区域的道路事故发生率。考虑到曼谷人口稠密，车辆众多，交通压力较大，每年都会发生一定数量的交通事故。通过控制车速及禁止鸣笛，能有效减缓车速过快及噪音对交通环境的不利影响，进而保障交通安全与便捷。
曼谷的交通安全因此得到有效提升，此举体现了政府对民众出行安全的高度关注，并从全局角度优化了曼谷的交通状况。
对市民的影响
曼谷市民的日常生活出行将因新规而有所调整。驾驶者需更加留意行车速度，特别是在限速变更的路段。此举有望使交通环境更为宁静，降低噪音污染。但新规实施初期，部分市民可能因不适应而违规，从而面临罚款等惩罚。
市民们对这项法规的看法可能不尽相同，部分人可能认为生活更为安心有序，但也有人感到诸多限制。您觉得这项措施在曼谷的出行中，是正面影响更大还是负面影响更显著？欢迎在评论区发表您的观点，并点赞及分享。
