一场芭提雅团队旅行，因停电传言被延后，最终在秋日成行，却意外揭示了计划与现实的落差，以及跨文化旅行中的认知碰撞。
行程缘起
原定9月初的休假，因同事劝阻被推迟。同事透露消息，园区可能因电网检修停电两天，那时全体能赴芭提雅集体旅行。因考虑独自留守宿舍无趣，我接受了建议。然而预计停电日到来，供电一切正常，既没通知又无异常 ，让期待落空的员工们很困惑。
直到十月初的时候，部门才终于确定，10月8日会组织芭提雅一日游，消息在企业内部邮件里面正式发布，参与的人数被限定为22人，是由公司统一去租赁交通工具的，这场因为谣言而引发、经过官方确认的旅行，反映出企业内部信息传递的模糊性。
交通周折
在10月8日的那个清晨，22名员工分别乘坐两辆商务车自曼谷出发了，经过三小时的车程后，团队于芭提雅地标建筑21航站楼商场前集合了，接着一行人沿着彩虹海岸步道步行了十分钟抵达码头，到了码头现场立刻就陷入了与当地船家的价格谈判之中。
经过旅游代表和当地导游，进行了二十分钟的方言交涉，最终以人均265泰铢的价格，包下了两艘快艇。协议达成之后，不到十分钟，一名皮肤黝黑的船工引导着团队，去登船。快艇在驶向格兰岛的航程中，咸腥的海风以及飞溅的浪花，让乘客们阵阵惊呼。
高空跳伞
海中央有个跳伞平台，它是首站停泊之处，这个浮动平台高达40米，能提供空中滑翔项目，该项目收费为400泰铢一次，是由快艇牵引伞具送往空中的，我因恐高症选择放弃，平日胆小的女同事琳达却首个去尝试了，她落地后描述说悬浮之时看见海面如蓝宝石碎裂，恐惧瞬间就转化为自由了。
22人当中，有14人统计显示参与该项目，参与率达到63.6%。运营方透露，该项目每年东亚游客接待量超过三万人次，近年中国游客占比升至40%。这种高风险娱乐项目在东南亚地区进行规范化运营，折射出当地旅游业的成熟度。
深海摩托
登上格兰岛后，水上摩托成了热门项目，每次收费400泰铢，这价钱虽说不上便宜，可等待的队伍却排起了长长的一列，负责驾驶我乘坐的那艘摩托艇的当地少年，看上去年龄不到十六岁，并且没有按照规定穿戴救生装备。
船员示意我接管操控，是在摩托艇驶入深海区的时候，当时面对如刀锋般劈来的浪涌，内陆出身的我紧张得无法动作，这时少年随即展示专业技巧，驾驶摩托连续穿越五道浪峰，翡翠色海面被划出白色航迹，而这种冒险行为背后，隐藏着当地旅游业安全监管的隐忧。
文化观察
西方游客于芭提雅海滩所展现出的从容姿态，与东亚游客的拘谨，形成鲜明对比，不少中国同事对着身着比基尼逛街的欧洲女性指指点点，觉得这种装扮近乎失礼，来自深圳的工程师王伟直言，他们的着装尺度超出我们认知范畴。
地方导游讲，芭提雅一年会迎来足足200万中国旅游者，文化方面的差异致使摩擦时不时出现，这样一种跨文化认知的矛盾，就实际而言体现了不一样的社会中用于公共空间着装规范的深层分歧 。 句号不能丢，标点符号不能乱改，不要遗漏任何标点。
记忆余韵
归国过去十多天后，手机相册时不时会勾起旅行记忆。没去体验的跳伞，还有没能征服的摩托艇，变成了特别的旅行印记。有研究表明，旅行当中的小遗憾反倒能够增强记忆点，让人对目的地维持更长久的关注。
2023年1至8月期间 赴泰中国游客数量达到200万人次 这一数据由泰国旅游局提供 其中芭提雅成为华中地区游客最为欢迎的旅游目的地 而这种存在着缺憾的完美 也许恰恰就是现代旅行所独具的魅力之处 。
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