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交通运输部公布的统计数据显示，进出普吉岛的超过24米或80英尺的游艇数量持续增加，反映出游客偏爱海上旅游的旅游新趋势。 普吉府是有航线通往许多国家的旅游目的地之一。
近五年统计如下：2019年进港船舶数量为164艘； 出港船舶173艘。2020年进港船舶85艘； 出港船舶97艘； 2021年进港船舶41艘，出港船舶38艘。2022年进港船舶117艘，出港船舶99艘； 2023年，进港船舶148艘次，出港船舶159艘次。
交通部长苏里亚透露，为了支持国内游艇数量的增加，交通部已指定海事部门提供支持普吉岛游客乘坐游艇/超级游艇旅行的信息，并研究超级游艇进入泰国的实施需要必要性和合法的许可期限，以便利和加快许可程序并吸引游客，为国家创造更多收入。
此外，根据政府的旅游创收政策，大型邮轮码头的发展将加快。 海事部正计划开发一个大型邮轮码头，覆盖泰国湾和安达曼海沿岸的航线。 分为：泰国湾，支持从新加坡起运港至中国香港目的港航行，挂靠苏梅岛、素叻他尼、春武里府林查班港。 安达曼海岸支持从新加坡始发港出发的航行，停靠普吉岛和甲米。
目前，林查班港和安达曼海岸地区开发大型邮轮码头的项目正在研究开发投资模式的可行性和成本效益，并分析《2019年国家和私人风险投资法》的实施情况。
苏梅岛码头开发项目的适宜性研究已经完成。 根据研究结果，该项目预计投资额为128.65亿泰铢，其中政府投资62.01亿泰铢。 该项目目前正在筹备中，将于 6 月提交 PPP 委员会审查，然后提交内阁批准，并于 2024 年 10 月启动私人风险。投资选择程序预计于 2032 年启动。
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