自2017年签约以来，这个项目已经来回七年了。 本以为可以顺利交付订单，没想到半路就“放手”了。
然而2023年，泰国宣布单方面暂停该项目。 尽管泰国解释称将通过更换和购买军舰的方式继续交易，但引发了人们的讨论。
发生什么了？
曾经“辉煌”的泰国海军
在人们印象中，泰国的军事实力并不是很强，尤其是在素有“东亚妖屋”之称的亚洲国家中，泰国从来就不是很“耀眼”。
不过，泰国海军综合实力排名全球第21位，仅次于德国和澳大利亚，实力完全可以碾压世界一半以上国家的海军力量。
同时，泰国也是东南亚唯一具备作战能力的航母舰队。 其护卫舰总吨位已达3.04万吨，就连两栖登陆舰也是东南亚最大吨位2.7万吨。
不过，在潜艇方面，泰国现在很难与亚洲第二大潜艇相提并论。
早在1910年，泰国就已经有购买潜艇的意向。 当时德国刚刚研制出“德国”级，也就是后来的U型潜艇。 这说明泰国当时对于发展海军的意识是超前的。
当时，日本从美国获得了“荷兰”号小型潜艇的设计图纸，从而开始了日本的潜艇建造历史。 泰国首批潜艇也是从日本购买的“怒神”级轻型潜艇。
虽然只有四艘潜艇，但此时的泰国潜艇部队已是亚洲仅次于日本的“第二”强国。
然而，泰国昔日的辉煌并没有持续多久。 因为战争的原因，泰国并没有太多机会继续研发潜艇。 直到1951年之后，泰国才继续增加潜艇数量。
因为1932年泰国在推翻泰国国王的独裁者宋卡的推动下向日本靠拢，成为亚洲法西斯阵营事实上的帮凶之一。
因此，二战结束后，泰国也成为美国在亚洲“军事控制”的对象，不得不提前退役只使用了十几年的潜艇。
然而，世界环境不会因为泰国停滞不前而改变。 目前，泰国海军虽然拥有航母和大量水面作战力量，但其水下战斗力几乎为零。
泰国周边，越南有6艘“基洛级”潜艇，新加坡有6艘“二手潜艇”，印度尼西亚甚至有3艘。 这还不包括日本、韩国和日本，它们都拥有20艘或30艘潜艇。 韩国。
这种情况对于地处海上的泰国来说，无疑是战斗链的缺失。 正是因为这个原因，泰国海军多次向国防部甚至泰国国王直接提出采购潜艇的要求。
其实从这里就可以看出，泰国在军工和建设方面还存在很大的短板。 他们没有能力发展和建设自己的海军军工企业，只能选择从国外进口。 。
来自泰国的订单
2017年5月，泰国海军与我国中国船舶重工集团公司签署常规级潜艇生产制造协议。
根据协议，中国船舶重工集团公司将根据泰国海军的要求设计建造一艘常规级潜艇，泰国将向中国船舶重工集团公司支付3.69亿美元费用。
事实上，泰国准备向中国采购潜艇的消息早在合同签署前一年就已被媒体报道过。
2015年，泰国《曼谷邮报》透露，泰国国防部已批准泰国海军斥资超过11亿美元向中国订购潜艇，但订购的数量不是一艘，而是三艘。
尽管泰国此前已对俄罗斯、法国、德国、韩国和中国进行了多轮比较，但最终还是选择了与中国合作。
至于泰国为何选择中国，俄罗斯媒体给出的分析很简单：中国的潜艇技术过硬，性能优良，最重要的是物美价廉。
泰国给出的理由比较官方：是为了迎合泰国目前的军事部署需求。
不过，从泰国与中国船舶重工集团签署的合同来看，泰国似乎资金并不充足，因为泰国并没有选择一次性付款，而是“分期付款”。
这也可以理解，毕竟数十亿美元可不是小数目。
不过，这份来自泰国的订单虽然已经签署，但整体进程并不顺利。
根据协议，我国为泰国海军设计的潜艇长77.7米，能够潜入300米水深，正常航行可达768海里。
它可以停留20天以上，潜水模式下航程260海里。 如果使用AIP而不依赖空气动力装置和柴电动力系统，则可以达到2000海里的长距离航程。
潜艇除了声纳、电子对抗设备、高精度雷达、鱼雷和导弹系统之外，最重要的数据指标就是潜深和巡航里程，当然还有静音程度，而这些都需要一颗好“心”来解决它。
在最初的设计中，名为S26T的潜艇采用了德国MTU396发动机，体积小、重量轻、安静性能好。
事实上，我国在20世纪70年代末开始发展潜艇工业时，所使用的发动机大部分是德意志联邦共和国生产的发动机。 继续使用“德国制造”可以使后期维护更加方便。
但由于欧盟和北约应美国要求对中国采取出口限制，德国已停止对我国出口。
在这种情况下，我国只能使用我国自主生产的CHD620柴油机来替代“德国制造”。
泰国最初不同意该潜艇“回心转意”，让我国一度停止了S26T的建造进程。 直到泰国前往巴勒斯坦看到我国出口武器的优越性能，才同意使用我国国产发动机。
然而，该项目重启后不久，有报道称泰国国防部长苏廷表示将“停止推进”。 为什么是这样？
货架背后的无奈
2023年，我国在与泰国的军事演习中出动了039B，也就是人们所说的“元级”潜艇。 通过展示我国潜艇的优势，增加了泰国采购潜艇的信心。 泰国也做了同样的事情。 我希望准备重新开始进展。
然而，泰国新任国防部长苏廷一上任就开始了“大刀阔斧”的军力裁减计划和人员裁减，其中包括“暂时搁置”与我国合作的潜艇采购计划。
据新任国防部长发布的消息，根据泰国实际情况决定，暂时停止向中国船舶重工集团公司支付尾款。 至于已经付款的，希望能改成054A，我国已经和巴基斯坦有成功的合作案例。 /P型护卫舰。
从泰国方面来看，054A/P是一款成熟型号，在巴基斯坦有过成功经验，相对的后期维护和保养体系也已经成熟健全。 特别是我国还把设计图纸和后勤维修技术随船一起出售。
即使未来我国“可能”停止向泰国提供后续服务，仍然可以重新获得巴基斯坦的后续支持。
另外，据相关媒体消息，泰国新任国防部长目前并不希望继续增加额外军费，但他需要维持泰国海军目前的整体实力。
之所以希望我国能够用护卫舰替代潜艇，是因为不久前，泰国另一艘护卫舰“素可泰”号在一场大风暴中被埋在海里。
沉没的泰国护卫舰是美国1984年建造的轻型护卫舰，已在泰国服役近40年。 虽然是“老古董”，但依然是泰国海军中的一支“重要”作战力量。
从作战序列来看，泰国购买一艘“护卫舰”可以弥补原有的缺口。 虽然两者在战斗力上不可同日而语，但并不会打破国防部正在实施的“减员裁员”政策。
相比之下，购买新潜艇不仅需要与其他舰队进行长时间的磨合，而且还不能直接形成战斗力。
所以从这一点来看，泰国的选择还是“符合实际情况”的。
然而泰国的决定对我国来说是极其不公平的，因为我国不仅花费了大量的人力物力为泰国设计了符合他们要求的潜艇，而且还开始了建造。 如果这个时候我们停工改造船舶，那么我们就需要自己承担之前的出资。
另外，为泰国设计的S26T是一款轻型潜艇，排水量只有1800吨。 不过，我国目前的主力潜艇大多是3000吨以上的重型潜艇。 这种轻型潜艇很难融入我国的作战序列。
如果完成后考虑出口到其他国家，可能很难顺利交货。
目前我国的当务之急是妥善解决已经开工的S26T的后续问题。 泰国还需要考虑其他方式挽回中国的损失，以免影响两国关系。
参考：
[1]《英媒：泰国暂停购买中国潜艇 称将考虑是否值得》中新网
[2]《泰国新任国防部长：搁置潜艇并购买中国护卫舰》观察者网
[3]《泰国S26T潜艇项目今日在武昌正式开工》央视
