据参考消息，香港《星岛日报》网站6月15日报道称，泰国预计将于7月13日至14日试行泰国与老挝之间的跨境铁路。老挝与中国之间的中老铁路已经开通，泰老铁路的试运行具有重要意义，这意味着曼谷到北京的铁路旅行即将实现，必将为三国跨境旅游和货物运输带来新的氛围。 并连接中国、老挝、泰国、马来西亚和新加坡的区域铁路网。
一旦铁路全面投入运营，乘客将能够乘坐从曼谷到万象的火车，然后从万象经中老铁路到中国云南昆明，那里有通往中国各地的高速列车。
就在今年7月
中国和泰国将实现“无缝运输”。
据全球网络报道，日本《日经亚洲评论》6月11日发表文章称，泰国铁路从曼谷市中心的Krung Thep Aphiwat中央火车站出发，途经东北部城市乌隆他尼和边境城市廊开，然后在万象的Khamsawath火车站与老挝铁路网相连。泰国国家铁路管理局（SRT）副局长Averut Tonnat此前告诉记者：“泰老铁路网将于今年7月正式开通，这不仅有助于连接物流和贸易……它还将有助于促进泰国和老挝之间的旅游业，并通过老中高速铁路进一步连接中国南部。”
6月5日，泰国国家铁路公司官员会见了老挝国家铁路公司总经理Dauda Siharat，为该项目制定了一项行动计划，以加强客运连通性，促进旅游业，促进货物运输，加快海关手续，从而促进泰国、老挝和中国南部地区的经贸往来。
泰国榴莲工厂（照片由云南顺丰提供）
）。
中老铁路于2021年12月正式开通。这为泰国货物越过边境进入老挝首都万象和中国西南部城市昆明提供了一条高速走廊。这条1000多公里长的铁路将把到中国的运输时间缩短到15个小时，而过去需要两天才能通过山区路线到达中国。泰国商务部的一位官员说：“通过泰国和老挝铁路当局的合作，从曼谷市中心到万象的新铁路线将有助于缩短相关交货时间，使海关流程更加顺畅。”
泰国的出口可能会从这条线路中受益，包括食品、季节性产品和其他易腐商品，尤其是榴莲。今年到目前为止，泰国已向中国出口超过20亿泰铢（1泰铢约合0.197元人民币）。根据泰国商务部的数据，2022年泰国对中国的榴莲出口总量达到创纪录的约70万吨。
铁路连接使中国成为该地区重要的边境贸易伙伴。虽然泰国和中国之间没有边界，但这条铁路实现了两国之间的“无缝运输”。根据泰国KResearch中心的预测，泰国今年通过泰老铁路对中国的出口将增长17%，达到约2500亿泰铢，这一数字未来还将进一步上升。
情分
中泰两国永久互免签证，促进了“双向旅行”。
除了经贸，旅游业也是中泰加强交流的市场。中老铁路与泰老铁路的意外相遇，必将大大加速两国旅游业的发展。
中国和泰国之间的永久互免签证已于今年3月1日生效，允许中国游客在泰国停留60天，泰国游客在中国停留30天。
今年4月1日，中泰互免签证协议在“满月”生效。自3月1日《中泰免签协定》生效以来，两国进入“免签时代”，两国游客人气持续上升。携程数据显示，3月份，中国公民赴泰国出境旅游订单数量同比增长20%，泰国游客入境旅游订单数量同比增长超过470%，环比增长116%。
根据泰国旅游体育部的数据，截至3月31日，泰国今年已接待超过937万外国游客，创造的收入约为4547亿泰铢，其中超过175万是中国游客，位居榜单第一。
根据OTA平台的数据，泰国是清明假期期间最受中国游客出国旅游欢迎的国家之一。携程数据显示，清明假期赴泰国出境旅游预订量同比增长54%。
2024 年 4 月 13 日，在泰国大城府，人们泼水庆祝泼水节。新华社（拉恒摄）。
这
免签政策带来了“双向旅行”效应，也增加了泰国游客赴华旅游的热情。记者从多家旅行社了解到，来自泰国的入境游客数量持续增长。
“中泰互免签后，极大地方便了泰国游客访华，激发了泰国游客对华旅游的兴趣。”张家界天马国际旅行社有限公司泰国部经理李军告诉记者，“3月1日至4月1日，我们接待的泰国游客数量比去年同期增长了3-4倍。预计在4月泰国泼水节假期期间，泰国入境旅行团将达到高峰。”
中泰免签政策实施后，不少泰国博主来到中国制作短视频，向泰国人民介绍美丽的中国。“太方便了，我不需要签证，边境管制人员还告诉我在哪里排队才能更快地通过海关。高效的服务让我想向更多的泰国朋友推荐中国。一位泰国网红说。
西双版纳出入境边防检查站数据显示，中泰互免签政策实施后，3月份，进入西双版纳机场的泰国公民人数环比增长1183.87%。
“清明假期期间，泰国游客赴华旅游预订量同比增长381%。根据我们最近发布的《2023-2024年入境和出境旅游消费趋势报告》，泰国是中国入境游客的十大来源地之一。携程研究院高级研究员沈佳妮介绍。
而中泰新一轮的“双向奔跑”，我们期待今年7月的到来！
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为什么中老铁路也与泰国关系密切？
一、中老铁路更快捷、更经济，为区域经济繁荣发展注入强劲动力
与传统公路运输相比，中老铁路更加便捷快捷，“澜沧江-湄公河快车”货运列车从昆明出发全程仅需26小时，从昆明到万象节省2-3天货物运输时间，节省20%成本。特别是“沪滇沧沧湄公河线”、中老冷链专列等国际列车，大大提升了区域互联互通水平，畅通了中国陆路经贸合作通往东南亚国家的主干线。
目前，中老铁路运输服务网络已辐射到老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”沿线国家，以及中国31个省（自治区、直辖市）的主要城市，有效拓展了中国与中南半岛国家的经贸往来。
今年以来，随着中国与中南半岛国家在多个领域合作的不断深化和一系列经贸政策的出台，中老铁路货运呈现增长态势。据统计，1月1日至5月31日，中老铁路共开行货运列车7578列，货物运输836.8万吨，同比增长15.1%，为“一带一路”建设和区域经济繁荣发展注入强劲动力。
据国家铁路昆明局货运部负责人介绍，今年以来，货物运输需求旺盛，中老铁路具有全天候、大容量、绿色低碳、平稳安全等优势，深受沿线客户青睐。
2、从中国昆明出发，坐火车出国旅游已成为一种新时尚
中老铁路的开通，为便利中外游客跨境旅游提供了有力支撑，促进了沿线旅游资源开发和经济发展。
2023年4月13日，中老铁路开通昆明南站、万象站双向国际客运列车，同日可达昆明至万象列车。
这条国际客运列车连接昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等著名旅游城市，极大地方便了国际游客游览沿线的文化古迹和自然风景名胜，乘坐子弹头列车在中国老挝和云南旅游已成为一种新时尚。今年以来，北京、哈尔滨、沈阳等城市采用“国内旅游专列+国际旅客班列”新模式，陆续组织中老跨境旅行团前往老挝，进一步拓展国际旅客列车范围，中老铁路国际旅客列车座率一直处于较高水平， 最高单日入住率达到100%。
自开通以来，由于其经济、便捷、舒适的特点，已成为众多中外游客赴中老留学、商务、旅游的首选出行方式。据莫罕出入境边检站统计，自该线路开通以来，截至今年6月10日，莫罕港累计检查放行来自92个国家和地区的出入境旅客21万人次以上，其中查放外国人39687人次，占比19%。
泰老铁路开通后，以曼谷、昆明为中心，再向外辐射的中老铁路系列，必将大大加速中国与东南亚国家之间的旅游业发展。
春城晚报-开平报记者罗秋旭整理报道
部分内容综合自参考新闻、全球网（作者Apornrath Phoonphongphiphat，陈君南翻译）、中国旅游报，除署名外，图片均为春城晚报-开平新闻信息图
